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某高速公路隧道施工方案

  • 资料大小:117 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-11-19 11:27
  • 发布作者:蓝皮鼠大脸猫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道区为构造剥蚀中低山丘陵地貌。隧道工程地质概况:XX隧道为微、弱、强风化凝灰岩。隧道围岩类别为Ⅱ-Ⅴ类。水量贫乏,水文地质条件简单。该区地震震级小、强度弱、频度低。乌竹岭隧道左洞桩号K58+355-K58+990,右洞桩号K58+372-K58+990。 主要技术标准:几何线形按80公里/小时设计,照明设计速度按60公里/小时设计,XX隧道左洞为单向行车双车道隧道,右洞为单向行车三车道隧道。 隧道结构按新奥法原理进行设计,采用复合式衬砌,以大管棚、小导管预注浆等为超前支护,以锚杆、喷砼等为初期支护,并辅以格栅钢架等支护措施,充分利用围岩的自承能力,在监控量测信息的指导下施工初期支护和二次模筑衬砌。二次衬砌采用C25防水混凝土,防水等级≥S10,采用低碱性膨胀水泥砼。初期支护与二次衬砌之间铺设1.2mm厚隧道专用防水卷材加土工布,防水板铺设之前安装好塑料盲沟排水系统。沉降缝处采用E5型桥式橡胶止水带防水,施工缝处采用BF遇水膨胀橡胶止水条防水。
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