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铁路路基工后沉降控制技术浅谈

  • 资料大小:51 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-07-05 08:08
  • 发布作者:09nike23
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: ****铁路电气化工程设计时速200km/h,我局施工的管段为DK70+800~DK126+500。在施工过程中,我局对路基施工严格控制,确保了路基施工质量及工后沉降。该段路基自2005年8月份通车以来,目前进行的提速试验列车速度已经达到了252 km/h,工后沉降严格控制在规范要求范围内,在近期我局进行的全面检查中,没有发现存在路基沉降超标问题,尤其通过对过渡段、软基处理地段的沉降观测,更是达到了规范要求,工后沉降得到了有效的控制,现将具体施工控制情况介绍如下。
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