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客运专线铁路路基及无碴轨道技术

  • 资料大小:12 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-07-21 12:09
  • 发布作者:农民工one
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
客运专线铁路路基及无碴轨道技术
介绍: 在松软地基地段,实行工后沉降控制的动态设计是控制工后沉降的重要手段。 ⑴ 方法:在路基中心,路肩及坡脚处设置沉降位移观测装置,绘制填土-时间-沉降曲线 ⑵ 目标:控制填土速率。根据沉降发展趋势和工期,采取相应措施(调整预压高度,调整预压土卸荷时间,提高基床顶面抬高值),为铺轨前的路基评估及铺轨时间的确定提供依据,并确保工后沉降满足设计要求。
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