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高速公路冲击压实试验段试验结果

  • 资料大小:562 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-07-16 07:54
  • 发布作者:tantan24
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 两试验段长度分别为230米和260米,路基底宽约为40米,路基边坡为1:1.5,试验段填土高度在2.5~3.7米范围内。K18+340~K18+600段用冲击压实技术进行地基处理,而K17+620~K18+040段用强夯法进行地基处理。之后,分别按虚铺厚度为80cm、100cm一层进行冲击压实。两试验段除17+620~K17+850段第一层为夹杂大量风化岩块、碎石的土外,其余填料均为粘性黄土,其最大干密度为1.9g/cm3,最佳含水量为14.1%,此土是全线90区使用最多的土。
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高速公路冲击压实试验段试验结果
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