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支架预压施工方案

  • 资料大小:197 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-01-04 19:59
  • 发布作者:陈远蛟
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 支架搭设完成,在砼箱梁施工前,对支架进行相当于1.2倍箱梁自重的荷载预压,以检查支架的承载能力,减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架压重材料采用相应重量的砂袋(或钢材),并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量(见压重布置图)。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量,即完成支架压重施工。撤除压重砂袋后,设置支架施工预留拱度,调整支架底模高程,并开始箱梁施工。 根据本工程桥跨数量多、线路长、支架情况及工期要求,我部拟仅对第四联右幅进行压重施工的方案,作业一队为贝雷梁支架施工,作业二队为钢管支架施工;其余各跨箱梁可据此二跨压重情况及理论计算相结合的形式,进行支架施工预留拱度的设置。具体考虑如下: ①如对每联进行压重,则压重材料需求大、箱梁施工周期长;仅第四联右幅就须压重2600T,且加载、卸载时间长,投入机具设备多。 ②支架压重情况分析 a、支架基座在承台和路面时,其承载力好,沉降量极小;其余支架砼基座设置在原状土(亚粘土)上,其承载力较好,沉降量较小,且可较准确计算出其沉降量,贝雷支架跨中基座沉陷经计算取1.5cm。且经一次压重后可测出沉陷经验值以方便设置支架预拱度。
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支架预压施工方案
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