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本工程大部分路段为四级公路标准，局部路段为三级公路标准。道路总长度为21.82km，道路规划红线为24～50m，大部分路段道路横断面采用双向6快2慢的四幅路布置。 2019-07-12
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在内外侧护栏根部支模，据测定的高程带线浇注与桥面铺装同标号混凝土，混凝土标高带宽15cm，要求标高带顶面严格收浆抹平，抹平时考虑桥面横坡度。 2019-07-12
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拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用局部切割后进行破碎锤路面大致破裂，拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放，禁止任意抛弃混凝土垃圾，以免对环境造成污染。 2019-07-12
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隧道全长801米，其中主线隧道封闭段长220m，南侧引坡敞口段长309m，北侧引坡敞口段长272m。隧道由于采用半幅保通的施工方法，xx路有通行车流。 2019-07-12
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隧道北线起讫桩号为NK0+365～NK0+850，全长485.0m，南线起讫桩号为SK0+370～SK0+850，全长480.0m，双洞净距为23.45～23.90m，隧道最大埋深约为40.7米。 2019-07-12
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本工程隧道衬砌结构按照施工方式和作用在支护上荷载的不同，分为明洞衬砌和暗洞衬砌，其中暗洞衬砌又根据埋深情况分为洞口浅埋段复合式衬砌、洞身深埋段复合式衬砌。 2019-07-12
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本项目两条道路路基宽7.4~9.2m不等，断面布置为：0.2-1.1m(土路肩)+2x3.5m（行车道）+0.2-1.1(土路肩）。 2019-07-12
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明确隧道开挖和初期支护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖、初期支护的施工，保证隧道施工安全、质量。 2019-07-12
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本安全专项施工方案适用于某高速公路第5标段4座隧道隧道主洞的二次衬砌工程，全过程的指导工程施工。 2019-07-12
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隧道设计为左右线分离式，左线起讫桩号为ZK6+635至ZK7+600，长度为965m，右线起讫桩号为YK6+672至YK7+600，长度为928m，双洞总长为1893m。 2019-07-12
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本项目属于新建工程，是为了配合xx工程的顺利实施，进一步完善xx沿线城市道路交通而兴建的车行隧道。 2019-07-12
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本隧进口里程为D8K158+512，出口里程为D8K163+430，中心里程为D8K160+971，全长4918m，隧道最大埋深725m。隧道进口位于直线上，出口位于曲线上。 2019-07-12
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本标段共设隧道3.5座，合计17990m。本标段隧道围岩情况较差，Ⅲ级围岩5890m，Ⅳ级围岩58350m，Ⅴ级围岩6265m，Ⅳ级、Ⅴ级围岩段隧道长度占总长度的68.3%。 2019-07-12
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XX隧道右线YK2397+860～+YK2398+360为V级围岩SVd型，共500米，其中YK2398+057～+097为V级围岩40m加宽段； 2019-07-12
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本合同段起点桩号K556+650，终点桩号K579+450，按客运专线技术标准设计，设计行车速度250km/h，路基顶宽13.4m，隧道开挖断面为11.56m×14.42 m，为城门形。 2019-07-12
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施工时先开挖明洞土石方，并及时进行边、仰坡防护，主洞开挖后，初期支护紧随洞身开挖，之后进行仰拱及填充施工，二次衬砌在围岩变形基本稳定后施做。 2019-07-12
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本分部承担隧道共3.5座，全长6166米。测区洼地、落水洞等岩溶形态发育，岩体溶蚀强烈，岩溶发育极为强烈。 2019-07-12
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本标段共设隧道3.5座，合计17990m。本标段隧道围岩情况较差，Ⅲ级围岩5890m，Ⅳ级围岩58350m，Ⅴ级围岩6265m，Ⅳ级、Ⅴ级围岩段隧道长度占总长度的68.3%。 2019-07-12
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本标段隧道共13座，其中某隧道全长2497米，围岩差，工期长，为全线的控制工程；隧道全长3655米，为xx正线最长隧道。 2019-07-12
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路线起讫桩号K123+720—K128+360，长度4.568498公里（以右线贯通计）。公路等级为双向四车道高速公路，设计时速：80Km/h,路基宽度：整体式24.5m、分离式12.25m； 2019-07-12
