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通过该试验段的施工进一步确定：（1）路床水泥土施工最佳机械选型和组合、碾压遍数、松铺厚度、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水量允许偏差； 2019-07-11
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主要工程内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、绿化工程、互通式立体交叉工程、以及GQ05、GQ06两个工区预制构件的预制工作。 2019-07-11
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本工程由道路工程和雨水管道工程、污水管道工程、给水管道工程、路灯照明工程组成。道路全长4151m。 2019-07-11
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本段起讫里程DK115+960～DK132+509.42，计16.55km；主要施工内容为桥梁桩基、墩台及连续梁、桥面系、无砟轨道等。桥址地势平坦，地面标高范围为96到119m之间。 2019-07-11
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新建铁路站前工程1标段1标段省界起讫里程为D2K291+427～D2K352+615，正线长度约61.188Km；其中路基地段长979.565延长米，约占正线长度的1.601%；桥梁2709.435延长米17座，占正线长度的4.428%； 2019-07-11
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该桥主桥跨度55+125+55 m，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面，梁高1.7m，肋宽2m，桥面宽28.9m，梁上索距6.3m，全桥斜拉索4×9对，共72根。 2019-07-11
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该桥为城市主干路上的跨线桥，设计速度：50km/h，设计荷载：机动车道：城-A 级。梁底控制标高：下穿航空路通行净空大于5m 的要求，本桥在航空路范围内梁底标高278.215m。 2019-07-11
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本工程总长2005.419米，其中某街长561.347米，某路469.144米，某路481.102米，宽度某街为30米，其余均为18米。该工程包含了道路及两侧给排水、路灯、行道树部分。 2019-07-11
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隧道最大埋深为约56m。隧道区属剥蚀中低山地貌区，地形起伏较陡，一般在40~80°，山脊浑圆，隧道中部发育小型沟谷。 2019-07-11
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本分部主要工程数量：土石方及A、B组料17.891公里，特大桥8255延长米／5座，大桥860.14延长米／3座，涵洞36座，隧道6671延米/1座。隧道内无砟道床13.34铺轨公里，车站1座。 2019-07-11
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主要生产材料包括：沥青（含改性沥青）、碎石、砂、矿粉、矿物（木质）纤维等。原材料采购前要求供应商提供由有资格的试验、检测机构出具的项目齐全、质量符合标准的试验资料。 2019-07-11
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河两岸现状分布有慢行道，宽度约为1.2米，本次拟按绿道标准对其进行改造，以完善县城中心区域的慢行系统。该工程长约2000米，宽约3.5米。 2019-07-11
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雨水工程：包括雨水管、雨水口、雨水检查井、沉渣池等全部雨。本工程为厂房新建道路工程，具有施工干扰大、各作业班组需配合交叉作业,相对工程量大的特点，合理地安排施工组织是工程顺利进行的关键。 2019-07-11
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大桥上部采用5×30m+4×30m+5×30m预应力混凝土小箱梁，先简支后连续；下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台，墩台等角度布置120度；桥长430m。 2019-07-11
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本桥于DK344+095.560处与某大道交叉，斜交角度为96度。某大道路面宽为30m，路面标高94.960m。本桥以40+64+40连续梁跨越该路，立交净高5.5m.本桥于DK345+959.750处与既有某铁路交叉，斜交角度为11度。 2019-07-11
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施工影响范围： 228#～235#墩中心与西宝客专铁路中心距离分别为：68.71m、59.28m、53.24m、48.28m、37.83m、31.5m、25.96m、20.48m。本段主要为桥梁，无站场工程、路基、涵洞、隧道施工。 2019-07-11
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主要工程内容为：路基土石方29万m3，主要工点类型有软土路基，地基加固处理方式主要有岩溶注浆、CFG桩、预应力管桩、钻孔桩。框架涵13座，共长563.5m。 2019-07-11
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吊车站位或摆臂不得侵限，臂长尽量少伸出，使吊车与贯通自闭线及吊车与赣皖既有线的水平（投影）最小距离和垂直最小距离满足要求。 2019-07-11
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施工机械：大型机械设备主要有混凝土汽车泵、汽车吊、挖掘机、装载机等设备。本段主要为桥梁，无站场工程、路基、涵洞、隧道施工。 2019-07-11
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铁路营业线施工所需的材料、工具必须安放在铁路限界外，作业完毕后及时将工具材料带回驻地、将材料堆放在安全地带。施工负责人在收工前必须仔细检查材料、工具收集状况及堆放情况。 2019-07-11
