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本分部将分别修建两个临时码头，其中百马侧1#临时码头位于拟建桥位的上游，两者之间的距离约为40m。都安侧2#临时码头也位于拟建桥位的上游，两者之间的距离约为300m。 2019-03-22
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大桥上部构造布置为：5×（3×40）米PC连续T梁、PC连续钢构T梁。大桥上部构造布置为：左幅采用3×（3×40）米PC连续T梁、PC连续钢构T梁；右幅采用3×40+4×40+3×40米PC连续T梁、PC连续钢构T梁。 2019-03-22
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主线设计范围：K15+894.969~K18+271.938，全长2376.969m。互通式桥梁包括主线桥梁1、主线桥梁2、A线桥、B线桥、C线桥和E线桥。 2019-03-22
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立交采用B型单喇叭，新建5条匝道全长2.392Km，其中：A匝道为双向四车道，长0.693Km，路基宽19.5m； 2019-03-22
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根据路网交通量和位置，采用B型单喇叭互通方案。互通范围内设匝道桥1座，钢筋混凝土盖板涵5道，通道2处。
本互通主线长1255m，最小半径6000m，主线最大纵坡0.8%；互通匝道最小圆曲线半径60m，最大纵坡3.3%。
2019-03-22
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xx高速公路B5合同段共有40米预制T梁298片，其中xx高架48片，xx高架150片，xx高架100片，共需C50砼17502m3；40mT梁梁高2.4米，主梁间距为2.56米 2019-03-22
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本合同段路基挖土石方251.897万m3，路基填土石方128.872 万m3，路基防护、排水圬工10.597 万m3；本合同段占用土地1713.52 亩，其中临时用地608.3 亩，取、弃土场用地253.82 亩。共有桥梁:2402m/9 座大桥 2019-03-22
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本项目是在既有xx高速公路基础上左右两侧整体式加宽，由原来双向四车道扩建为双向八车道。项目全长14.00km，起点桩号K3+000，终点桩号K17+000。扩建道路采用整体式加宽 2019-03-22
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路线全长14.234437KM本合同段起止桩号为K16＋000-K30+234.437全长14.234437KM，设计行车速度80KM/h，路基宽度24.5m,双向四车道，最大纵坡2.55%,平曲线最小半径800m，平曲线最小长度706.192m, 2019-03-22
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本标段主路包括4条匝道和铁路氯碱线～铁路热电厂线高架段，高架桥梁里程K7+152～K9+117.29，全长1.965km。主线高架桥主要工程内容为预应力小箱梁60跨（只负责卸梁及架设），叠合梁2跨，桥面宽度17.5～32.25米 2019-03-22
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机场复航改造项目高架桥工程为机场航站楼配套工程。北起A2K0+140.168，南至A2K0+534.168，全长394米（包括桥台侧墙4米），含引桥240m和主线桥（150m）。 2019-03-22
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本工程现有道路路幅宽40m，道路横断面布置为：4m宽人行道+8m宽车行道+16m宽中央绿化分隔带+8m宽车行道+4m宽人行道。 2019-03-22
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转体斜拉桥结构形式为（112+80+32）m非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥，采用塔梁固结体系。 2019-03-22
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该工程为公园设施的整体提升工程。该升级工程针对公园内的八个景点的景观升级以及公园整个道路系统的升级改造工程。二级环山道作为“三通一平”中重要的一环。 2019-03-22
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该工程为二级公路改建工程。路线里程桩号为K0+000至K10+000，全长9.955公里（短链0.045公里） 2019-03-22
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二环线xx路段道路工程一标段中的中央防撞墩南接xx隧道终点（K5+620），北至xx广场（K7+600），全长1980m。二环线主线为城市快速路，设计车速60km/h，xx路为城市次干道Ⅰ级。 2019-03-22
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工程总长1449.761米,其中主桥长230米,引桥长565米,接线道路长624.761米,桥下道路长373.35米。主要工程内容：桥梁工程、道路工程、排水工程、交通工程、照明工程。 2019-03-22
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车站设计为明挖顺作法施工（局部采用盖挖法施工），围护结构采用800mm厚地下连续墙 2019-03-22
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铺轨基地主要由生产区和生活区两部分组成，生产区根据工程量及轨道结构的特点，分吊装、加工、材料存放等几大功能区，布置在易于装吊运输和施工组织的地方。 2019-03-22
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道路标准横断面： 6.5m 人行道+4.0m 绿化带+15m车行道+4.0m 绿化，带+6.5m人行道，道路总宽度为36 m。 2019-03-22
