路桥施工方案

高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计

根据本标段施工范围以及主要工作内容、工程数量，按照“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则，采取扁平化管理模式。 2019-01-29
桥梁工程菱形挂篮悬臂浇筑施工方案

箱梁0#块在支架上施工，梁段总长12m，主桥梁段数及长度为：3X3.0m，4X3.5m，5X4.0m，合拢段为2m,现浇段为2.88m。箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工。
地铁工程围护结构施工方案

本工程车站采用明挖法施工，围护结构为800mm厚地下连续墙，标准段及扩大段竖向设置四道支撑，第一道为1000*800mm钢筋混凝土支撑，其余为φ609钢支撑和一道换撑 2019-01-29
地铁工程明挖施工方案

本工程车站西端明挖三层，中部及东端暗挖双层。车站总长233.1m，其中明挖段长43.6m，标准段宽度为26.35m. 2019-01-29
地铁车站工程主体施工方案

本站部分线路位于缓和曲线上，纵向坡度为2‰。车站起止里程CK6+594.5~CK6+794.2.车站为地下双层岛式站台车站，覆土厚度约3.0km，全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m，缓和曲线段结构总宽度18.63m. 2019-01-29
地铁车站工程明挖段结构施工方案

车站主体结构总体施工方法：车站主体结构根据总体施工部署先进行结构主体框架的施工，然后回填土方。西端作为暗挖段的运输井，同时进行楼梯及其他小型附属结构的施工。 2019-01-29
道路拓宽工程箱梁支架预压专项方案

本工程现浇连续梁共计3跨。梁的高度为1.8m。全部采用碗扣式满堂支架。支架搭设完成后，对支架进行相当于箱梁重量的1.1倍进行预压。 2019-01-29
桥梁工程满堂式碗扣支架现浇连续箱梁专项施工方案

本工程桥梁上部构造设计为预应力砼连续箱梁。跨径组合为4x25m+3×25m。桥梁平面处于缓和曲线R＝100m 的圆曲线上。该桥跨越广珠二期辅道，净空要求不小于5m。 2019-01-29
道路快速化改造工程施工方案

道路工程设计概况:全线辅道系统基本上采用双向六车道设计，在桥梁段位于高架下方，利用黄浦江路、G312国道、江浦路、S339省道老路进行改建。 2019-01-29
棚户区改造桥梁工程现浇箱梁满堂支架预压施工方案

支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。 2019-01-29
道路工程路面水稳层专项施工方案

水泥稳定级配碎石混合料：路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共三层，分为下底基层（厚20厘米），上底基层（厚20厘米），基层（厚20厘米） 2019-01-29
道路工程沉管施工安全专项方案

工艺流程：场地清理→管道制安→管. 2019-01-29
道路改造工程水稳碎石施工方案

本工程设计标准为二级公路，设计时速80公里/小时。原有老路宽9.0～12.0m，其中K69+800～K80+735段老路宽9.0m，K80+735～K84+551段老路宽12.0m。 2019-01-29
岛隧工程沉管预制施工变形监测方案

监测方法：在浇筑过程中，各项监测内容的监测方法分为沉降和位移两部分，沉降观测采用检定合格、满足监测精度要求的电子水准仪对特征部位沉降观测点进行测量 2019-01-29
高速公路项目单侧壁导坑法隧道进洞专项施工方案

施工方案:洞口设计以“早进洞，晚出洞”为原则，最大限度地降低洞口边坡仰坡的开挖高度，以保证山体的稳定，同时减小对洞口自然景观的破坏。 2019-01-29
桥梁工程现浇箱梁模板与支架专项施工方案

该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径组合为30m+45m+30m，全长105m。 2019-01-29
桥梁工程箱梁支架现浇施工方案

支架设计：为确保工期要求，形成流水作业，箱梁支架采用FBM1019型可调重型门式脚手架搭设，拟安排三套。 2019-01-29
高速公路项目特大桥工程桩基施工技术方案

桩基施工一般采用冲击钻机钻孔成孔，局部受条件限制的采用挖孔桩成孔。钻孔桩施工采用冲击钻机成孔，泥浆或钢护筒护壁，漏斗导管法灌注水下砼，钢筋采用孔口成型下放或吊车吊装入孔。 2019-01-29
地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案

管幕采用φ325钢管锁扣连接。管幕形成后的内空尺寸为8100X4700，箱涵外形尺寸7700mmX4300mm，管幕与箱涵之间的间隙为200mm。 2019-01-29
地铁主体和附属工程施工方案

本工程车站结构为地下两层现浇混凝土结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系. 2019-01-29