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本隧道工程可分为明挖回填施工段（ZK2+038~ZK2+229，YK2+050~YK2+211）和暗挖浅埋施工段(ZK1+738~ZK2+050，YK1+740~YK2+038)。 2019-01-26
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本工程正线长度65.195公里，其中桥梁总长度为19.403公里，路基长度为45.036公里，隧道总长度为0.756公里。 2019-01-26
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本工程中现浇箱梁均为预应力砼箱梁，箱梁底部与承台施工后回填土的高差在5～7米，不等，该高度采用满堂脚手架搭设来满足现浇箱梁施工。 2019-01-26
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主桥采用满堂支架浇筑施工法,在高速路每侧通行车道搭设门洞，保障高速路正常通行要求。 2019-01-26
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主桥采用双塔双索面自锚式悬索桥，跨度组合为70.5m+175m+70.5m=316m，开拓大道跨伊河大桥总长为492米，桥宽为45米，桥面面积约为22140平方米。 2019-01-26
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xxx路顶管，顶管工程采用DRCⅢ2000X2000X200A型钢承口专用混凝土管由xxx路南侧向北侧顶管穿越，其中顶管工作坑、顶管接受坑各一处，顶管长度120m。 2019-01-26
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溶洞处理施工流程：在xx路抗滑桩四周和溶洞走向路线设置沉降观测桩—29#抗滑桩的桩身继续开挖穿过溶洞区域—在溶洞与29#抗滑桩接茬处向溶洞里侧5米区域搭设临时钢管支架防护棚…… 2019-01-26
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CFG桩桩径Φ400mm，有效桩长为15m，施工桩长根据施工现场标高具体确定。要求复合地基承载力不低于200kpa，28d单桩承载力不小于250KN。 2019-01-25
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本工程山岭隧道设计布置形式为一双连拱隧道。隧道起点里程K90+292，止点里程K90+705，全长413m. 2019-01-25
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施工主要内容为：隧道、道路、管理用房、人行及车行通道，地下风机房、变电所、防排水、管沟及路面、给排水（含消防）及附属工程的预埋结构等工程。 2019-01-25
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明洞部分采用明挖顺作法施工（放坡开挖，逆做防护），暗洞采用新奥法施工；并根据隧道洞口位置、地形地势、进洞条件、边仰坡稳定情况灵活采用偏压明洞、半明暗进洞等各种措施。 2019-01-25
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必要时选测以下项目：①围岩压力。②钢架压力。③喷射混凝土压力。④二次衬砌内力。⑤初期支护与二次衬砌接触压力。 2019-01-25
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本工程道路全长1167m，工程起终点均与现状道路接顺。道路宽度为30米，其中机动车道7.5米，机非分隔带2*1.5米，非机动车道2*3米，绿化带2*3米。机动车道横坡为2%，坡向两边，非机动车道和人行道横坡2%。 2019-01-25
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隧道明洞段采用明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的条件下，就地全断面整体模筑钢筋混凝土。暗洞均采用新奥法施工，主要工序采用机械化作业，隧道出碴采用无轨运输方式，二次衬砌浇筑采用模板台车。 2019-01-25
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本工程敷设方式为：暗挖敷设、地沟敷设。DN400隧道标准断面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道标准断面尺寸：2mX2m，地沟标准断面尺寸：1.4mX0.7m。 2019-01-25
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隧道起讫里程：DK462+676～DK463+432，全长756m，全隧道浅埋，洞顶一般埋深15～30m，为单洞双线隧道。隧道的坡度依次为+18.5‰/26m、-13.5‰/732m 2019-01-25
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工艺流程:混合料配合比设计→原材料试验→室内混合料配合比设计→调试拌和机→混合料拌合→运混合料→摊铺→碾压→接缝→养生. 2019-01-25
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水泥稳定碎石基层施工要点:①集中拌和设备的选择;采用强制式拌和设备集中拌和. 2019-01-25
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总体施工方案：隧道按直墙拱形断面进行设计，隧道断面净空尺寸为 B×H=2.5m×3.0m，直墙、圆拱，平底板，净宽2.5m，起拱线高3.1m，矢高0.65m，净高3.0m。 2019-01-25
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本工程隧道起讫里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全长3589m，隧道最大埋深约244m。 2019-01-25
