路桥施工方案

桥梁工程围堰专项施工方案

桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3 米以上净距。 2019-01-29
道路工程施工组织设计

本工程施工项目包括：道路工程；雨水工程；污水工程；桥梁工程；泵站工程；中水工程；电力工程；燃气工程；绿化工程；交通工程；照明工程和其他综合市政管线工程，全长3810米。 2019-01-29
道路工程施工组织设计

本工程道路采用直线接抛物线型路拱，路拱横坡为1.5%，n=1.5，B=8m，人行步道横坡为1.5%(坡向道路内侧)。为保证路面排水顺畅，道路最小纵坡为0.3%。 2019-01-29
道路改造工程实施性施工组织设计

路基横断面:全线路基标准横断面根据功能需求分别采用双向六车道、双向八车道机非分离四幅路断面布置。根据老路利用断面、周边地块规划、交通量需求及路网情况分别采用不同的中分带、侧分带宽度。 2019-01-29
桥梁工程桩基、承台施工平台专项方案

河道的常水位基本维持在381.0m，河底因常年采砂影响，河底标高在374.0—375.0m，水文资料显示五年一遇洪水流量为528m3/s。 2019-01-29
道路新建及围堰工程施工方案

围堰施工：围堰设计本着安全可靠、经济合理、满足稳定及抗渗和抗冲刷能力符合安全要求、要求结构简单，方便施工，就地取材的原则进行设计，同时便于工程结束后方便拆除及满足工程工期施工要求。 2019-01-29
桥梁工程围堰筑岛专项施工方案

方案构想：围堰筑岛采取先由故xxx河南侧填筑至3/5河面宽，在围堰迎水面打设钢板桩，待相应桥梁下部结构施工完毕后拆除南岸筑岛，开始北岸围堰筑岛。 2019-01-29
连续刚结构桥梁工程实施性施工组织设计

工程特点：（1）本桥工程相对集中，综合性强。包括了连续刚构桥、预制架设T梁、交通标志、排水和配电工程。 2019-01-29
桥梁工程河道围堰施工方案

本次桥梁设计采用全现浇连续箱梁构造，根据市委及业主特殊工期要求，结合现场实际情况，我部计划采用分阶段筑岛围堰，预埋圆管过水，搭设满堂钢支架的方式施工。 2019-01-29
桥梁工程钢板桩围堰施工专项方案

钢板桩的选用： 针对现场情况，选用拉森Ⅳ型止水钢板桩进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，宽40cm，单位重76.1kg/m。 2019-01-29
桥梁工程预制梁建设施工方案

施工流程：（1）严格按照批复的预制梁场建设方案施工。（2）对预制场电力线路及配电设施进行安装。（3）对各种管道（包括自动喷淋养生水管、电缆线预埋管等）进行预埋。 2019-01-29
桥梁工程筑岛围堰施工方案

工艺流程： 现场勘测﹣材料准备﹣测量放样﹣上游填土围堰﹣下游填土围堰﹣排水﹣堰内清淤填土﹣内侧坡面处理 2019-01-29
城市轨道交通施工组织设计

车站为横向双柱单跨双悬臂、纵向多跨的全现浇钢筋混凝土框架结构，横向框架梁采用预应力技术。采用“建、桥组合”结构形式，轨道梁与主体结构刚接连接。车站屋架采用钢结构。 2019-01-29
新建铁路工程暗挖隧道帷幕注浆专项方案

孔位布置：深孔注浆加固范围为隧道上半断面开挖轮廓外2m范围内，注浆沿隧道掘进方向17m一循环。一个注浆段完成后留3m不开挖作为下一循环的止水岩盘。 2019-01-29
铁路扩能工程指导性施工组织设计

隧道工程：全线共有隧道91座，长度206.272Km，其中双线隧道76座186.028km，单线隧道15座20.244km。轨道工程：本项目正线全长246.546公里，主要为有碴轨道。 2019-01-29
高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计

根据本标段施工范围以及主要工作内容、工程数量，按照“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则，采取扁平化管理模式。 2019-01-29
桥梁工程菱形挂篮悬臂浇筑施工方案

箱梁0#块在支架上施工，梁段总长12m，主桥梁段数及长度为：3X3.0m，4X3.5m，5X4.0m，合拢段为2m,现浇段为2.88m。箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工。
地铁工程围护结构施工方案

本工程车站采用明挖法施工，围护结构为800mm厚地下连续墙，标准段及扩大段竖向设置四道支撑，第一道为1000*800mm钢筋混凝土支撑，其余为φ609钢支撑和一道换撑 2019-01-29
地铁工程明挖施工方案

本工程车站西端明挖三层，中部及东端暗挖双层。车站总长233.1m，其中明挖段长43.6m，标准段宽度为26.35m. 2019-01-29
地铁车站工程主体施工方案

本站部分线路位于缓和曲线上，纵向坡度为2‰。车站起止里程CK6+594.5~CK6+794.2.车站为地下双层岛式站台车站，覆土厚度约3.0km，全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m，缓和曲线段结构总宽度18.63m. 2019-01-29