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本项目于道路桩号0+133.071处新建上跨xx河桥一座，桥梁设计采用近远期相接合。本工程为xx北街道路工程道路、交通工程，设计起点xx东路，设计终点接xx路，道路全长427.169米。 2018-12-01
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XX明挖隧道工程位于桩号K1+186.14～K1+740处，全长553.86m；隧道下穿XXX景观公园，采用双向四车道,下穿段隧道为单箱双室，结构形式为钢筋混凝土涵身和钢筋混凝土U型槽。 2018-12-01
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很多开挖地段与老路交错或重叠，因此爆破、开挖须采取一定的防护措施，减少飞石、滚石，交通干扰影响大，保通工作较重。该路段需要以“边通车，边施工”的方式进行建设。 2018-12-01
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渠道防渗工程施工前，应进行详细的施工组织设计。充分作好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作。 2018-12-01
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隧道正洞起讫里程DK246+400～DK248+200，全长1800米，为双线隧道。斜井长度725米，斜井与正洞交汇里程DK247+300。 2018-12-01
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隧道起讫桩号为K54+440～K56+665,路线全长2.225公里。隧道纵坡K54+440～K55+610均2.5%，K55+610～K56+665均2.0%、其中共1740m为Ⅳ级围岩，其它段共485m为Ⅴ级围岩。 2018-12-01
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主要工作内容包括：隧道外取水及供水系统、隧道内、外消防管网系统、双波长火焰报警系统、防排烟系统风机安装、隧道内防火门设施、消防管道保温、消防与其他专业的联调工程等。 2018-12-01
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桥梁工程位于xx路东延，x河下游与x大道对接处。横断面布置为人行道3米+非机动车道5米+分隔带2米+机动车道22米+分隔带2米+非机动车道5米+人行道3米=全宽42米。 2018-12-01
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1.4米*1.6米电缆隧道3879米，全部采用钢筋混凝土结构，电缆井12座。其中3.0*3.0电缆井9座，4.0*4.0电缆井3座，检查孔集水槽共44座。8趟PE200穿线拉管共计310m。 2018-12-01
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农村公路通畅工程第二批第一次招标项目,第五标段：xx树，共计6.0km。本项目采用四级公路技术标准，路面结构采用20cm水泥混凝土面层+20cm天然砂砾垫层（5厘米天然砂砾找平层）。 2018-12-01
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第三批通村公路通畅项目第三标段，全长21.3公里，四级公路标准，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米，路面结构采用15cm砂砾层，18cm水泥混凝土面层。 2018-12-01
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xx桥位于xx线，中心桩号K15+630，跨越河道。该桥分新旧两幅桥：旧桥为净跨径20m 的实腹石拱桥，矢高4m，拱宽6m。 2018-12-01
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本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模，T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 2018-12-01
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通村油路项目第1标段：xx公路，此路段位于x镇境内，经x城，止于x村，全长11.0公里。路基宽4.5米，路面宽3.5米，铺筑水泥混凝土路面。 2018-12-01
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隧道起止里程为DK20+494.77～DK21+378.00，为全长883.23m的单线电气化铁路隧道。隧道最大埋深约为190m，进口端岩石陡直，施工条件困难，出口端位于弱风化石灰岩层。 2018-12-01
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本次项目为加强x路和xx路联系的4条次干道。其中1#号路长867.039米，2#号路长153.737米， 3#号路长413.884米，4#号路长670.760米，总长2105.42米。 2018-12-01
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防护：本路线共设K0+500-K0+540、K1+600-K1+610、K2+300-K2+330、K2+800-K2+830、K2+900-K2+920、K4+500-K4+520、K5+500-K5+510、K5+500-K5+750路基防护工程。 2018-12-01
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新建客专TJ-3标段七工区正线轨道工程，为里程DK119+909. 18～DK133+646.37段范围内除铺轨以外的CRTSⅢ型板式无砟轨道工程。 2018-12-01
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本次建设范围内河道总长约1770.891m，规划河道宽度18-20m，规划河底标高为2.932-3.24m，规划涝水位5.79-6.02m。 2018-12-01
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本区间原设计盾构区间隧道变更为矿山法施工，拟采用马蹄形断面（类似A型断面），区间左右线间距12m，全长1035米。盾构区间隧道变更后其断面见图2-1。 2018-12-01
