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隧道防水层以“防、堵相结合”的综合治理原则，达到防水可靠、经济合理、不留后患的目的。全隧在喷混凝土与二次衬砌之间设土工布+LDPE防水层，将水堵在模注衬砌之外，作为第一道防水措施 2018-01-17
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本隧道开挖支护按新奥法原理组织施工。开挖施工采用MQTB-80/2.0型气腿式锚杆钻机配合自制开挖台车钻爆开挖。 2018-01-17
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本隧道超前支护措施设以下三种：Φ108大管棚：隧道洞口段V级围岩，长度30m；Φ42超前小导管：V级围岩，每环长度4.5m；Ф22超前药卷锚杆：Ⅳ级围岩，每环长度4.5m。 2018-01-17
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高速公路xx绕城线东北段土建工程施工第A1合同段，起讫桩号：K0+000～K3+400，主线全长3.4km。设计主要技术指标：公路等级：双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时 2018-01-17
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本项目起止点桩号为K0+000～K2+241.7，全长2.4217km。主要包括：主桥（118+256+118）m三跨双塔单索面PC梁斜拉桥；西引桥（6×35+44+5×50）m预应力砼连续箱梁； 2018-01-17
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场地平均地面标高为4.0m，平均填土厚度为5.78m。路基采用锯齿形横断面，处于鱼塘处的路基边坡采用浆砌片石护坡。段内道路顺建筑物和轨道布置，主干道为双车道，宽度为7m 2018-01-17
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本项目采用高速公路标准设计，计算行车速度120公里/小时，双向四车道，路基宽度28.0米，全线桥梁设计荷载为公路-I级。路基、大、中、小桥涵设计洪水频率为1/100，特大桥为1/300。 2018-01-17
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大修工程起点桩号k5+540，终点桩号K23+750，全长18.21公里，设计标准为二级公路。路基宽度16米，路面宽度15.4米，两侧各30厘米路肩石。 2018-01-17
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道路现况为5米宽沥青路面，并且随着经济的发展，交通量迅速增长，重车不断增加，致使路面出现了严重的龟裂、沉陷、不规则裂缝，局部出现了啃边和拥抱等破坏，影响了面的使用性能 2018-01-17
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本工程起点为小区门口，终点为x街,全长436米，红线宽20米。 2018-01-17
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本项目全长6.766km。主要工程内容包括路线、路基路面工程及排水工程、桥涵工程、交通工程及沿线设计、照明工程等。 2018-01-17
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本项目道路工程设计范围为有轨电车轨道工程范围内道路的施工工作，轨道(双线)长 736.208米，宽7.3米。根据实际情况，设计单位确定轨道道床长出轨道两端各20厘米,路基长出轨道两端各2米 2018-01-17
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该线道路为一条东西向重要通道。道路全长1292.334米，为新建项目，道路红线宽度为30米，是重要的市政基础设施建设项目。 2018-01-17
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设计道路宽XXm，路幅为二块板式。快车车行道XXm+XX×XXm快慢车分隔带+XX×XXm慢车道+XX×XXm人行道。设计按重型交通考虑。设计荷载按城-A级。 2018-01-17
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此次道路大修工程的主要工作是：首先对现况路上的病害进行处理，然后加铺2—4cn厚的沥青砼，根据现况步道情况翻建部分现况步道，为了环保和与人为本，新建步道采用渗水防滑砖 2018-01-17
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对外交通专用公路道路自翻坝转运以来，由于车流量大，特别是重型车辆的辗压，同时受雨水的冲刷和浸蚀,路面及路肩已出现了多处破碎、拱起及凹陷现象，个别路段排水沟倒塌。 2018-01-17
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主拱拱轴线均为悬链线线，中拱跨度38m、矢高9.5m，矢跨比f/L=1/4；边拱跨径为38m，矢高随纵坡影响逐渐减小，矢跨比逐渐减小。拱圈采用钢筋混凝土箱型拱，主拱高1.3m 2018-01-17
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设计道路总长：3155.62M，总共分为十一段：A段全长381M（AK0+0.000～AK0+381.00）;B段全长381M （BK0+0.00～BK0+381.00）;C段全长381M （CK0+0.00～CK0+381.00）; 2018-01-17
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本工程共分十五个合同段，第十合同段设计起点桩号K66+030，设计终点桩号K75+870，全长9.84Km，沿途经大桥2座、中桥2座、公公分离式立交1座、小桥3座、涵洞11座、通道8座等。 2018-01-17
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1、本工程为xx二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为xx合同段，xx～xx（含中小桥在内的路基等）计xxkm，路基宽度xxm，路面宽度xxm，路基土石方xxm3 2018-01-17
