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本标段此段落为北横线28#-41#墩区域（施工桩号为：K5+700-K6+200），除此之外的其余段落由于受管线排迁影响及地上物拆迁影响暂不具备施工条件 2013-11-18
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工程基层及底基层为20cm厚二灰水泥稳定碎石(6:12:2:80,掺入2%水泥)+20cm厚二灰稳定碎石（6：14：80）+20cm厚二灰稳定碎石=60cm（7：18：75）。 2013-11-18
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1、排水工程测量：由于本工程工设计有多条雨、污水管线，为了区分第条管线位置，所以我项目部采用几种不同颜色旗帜进行实地现场放样，经业主、设计院、监理批准后方可进行施工。 2013-11-17
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西侧挡土墙设置桩号为BHK4+850-909.987，分南北两侧,长度为59.987米。东侧挡土墙设置桩号为BHK6+207.362-353.362，分南北两侧，长度为146米。 2013-11-17
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行车道路面结构为4cm的细粒式沥青砼（AC-13）+8cm中粒式（AC-20）+沥青下封层+透层油+基层34cm水泥稳定碎石+底基层20cm水泥石灰稳定土（水泥：石灰：土=4：8：100） 2013-11-17
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本车站为地下三层岛式车站，总长177.4米，站台有效长度120米，车站主体结构宽20米，车站挖深24.67米，该车站与xx大道大约20度交角，向右弧形转穿xx大道。 2013-11-16
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挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的建筑物。在公路工程中，它广泛应用于支撑路堤或路堑边坡、隧道洞口、桥梁两端及河流岸壁等 2013-11-16
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为减少混凝土的早期裂缝、提高构筑物抗裂防渗效果，提高混凝土结构的抗裂性和耐久性，加强混凝土从搅拌到养护的质量控制。 2013-11-16
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栽植前应对土壤施有机肥，有机肥应充分腐熟，并与有机肥\\种植土充分搅拌均匀，保证绿地内种植土表层覆盖15-20CM腐殖土，绿地外观不应有明显坑洼现象，雨季不积水。 2013-11-16
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采购、运输、焊接、安装3PE埋地螺旋缝埋弧焊钢管：D529—1348米；D426—229米；采购、运输、焊接、PE管：De355—145米; De90—3米 2013-11-16
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根据自身实践和彩色混凝土铺面的结构及组成材料特点，对施工中常用的压模施一法、一次性纸模施工法、喷涂法等进行了详实的分析介绍 2013-11-16
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橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。 2013-11-15
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桥位桩号为K0+93～K0+243,桥梁全长162米，宽12米，上部结构为3×50米简支T梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为U型式，基础为钻孔灌注桩。 2013-11-15
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（1）挖土方：5700 m³，（2）挖石方：4000m³（3）填方:14600 m³ （4）挡土墙：5755 m³（5）16cm1水泥稳定砂砾基层：10855㎡，（6）20cm天然砂砾底基层：10588㎡ 2013-11-15
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本项目包括绿化、路基、路面、桥梁、涵洞、路灯、管网、人行道工程。 2013-11-14
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路面结构设计的目的是提供在特定的使用期限内同所处环境相适应并能承受与其交通荷载适用的路面结构，同时设计路面结构 2013-11-14
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新建桥梁跨经布置为三跨桥面连续普通钢筋砼空心板梁桥，具体跨径为10m+10m+10m，总长34.66米，桥梁横向宽度40米，桥梁面积1386.4m2。 2013-11-14
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路基宽度是指公路路幅顶面的宽度，即两路肩外缘之间的宽度，公路路基宽度为行车到与路肩宽度之和。 2013-11-14
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A至B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米 2013-11-13
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工程北区部分场地属破山而成，地面为微风化岩或岩面埋深较浅，管道基槽开挖时要遇到岩石，为加快施工进度，沟槽开挖采用爆破施工。 2013-11-13
