-
XX路改建工程第六标段位于XX市南端，全长1180米。该标段是市内交通的主要干道，车流量大，地下管线密布，施工难度较大。 2016-10-09
-
XX大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。 2016-10-09
-
1.1XX路是XX市老城区东西向城市主干路，是市区“五纵四横”路网结构中的一横,以交通功能为主，兼顾道路两侧企业、商业、居住服务功能，属于城市主干路。 2016-10-09
-
**大桥位于XX市东北郊，上距xx关约30 公里。该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设，计算行车速主为120Km/h。 2016-10-09
-
某隧道位于XX市XX县境内，起讫里程DK188+687～DK198+085，全长9398m， 是XX线第二长大隧道。 2016-10-09
-
该桥设计荷载为：汽车——超20级，挂车——120；设计高程为中间带边缘处桥面高程，桥面横坡由台帽调整。本桥处于半径R=2800m左转平曲线和半径R=3000m的竖直曲线上，设超高i=3%。 2016-10-09
-
编制范围：《XX国道主干线（XX境）XX高速公路XX隧道工程招标文件（第6B 合同段）》所规定的XX隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。 2016-10-09
-
其中主桥为单跨82.5米的系杆拱桥一座，两段为多跨简支梁结构的引桥，引桥总长约400.5km，全桥布置2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全桥长483米，另外道路总长约200米。 2016-10-09
-
②当所处地基液化土层厚度适中(2～6米)时处理方法采用堤岸处换填石加筋路堤+主车道、左路基及景观道超载预压。 2016-10-09
-
一期工程为XX桥路段，道路主线全长4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ级，K0+450～K2+520和K3+400～K4+255路段道路幅宽为24m，双向四车道，设计行车速度为40km/h； 2016-10-09
-
X改造工程XCZQ2标段，该桥桥台尾里程:DK1047+305.37～DK1047+415.53，中心里程DK1047+360.45,桥全长110。16m。 2016-10-09
-
本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。 2016-10-09
-
该工程为某开发区道路工程。XX路K0+037～K0+436.084段路幅宽24m，其中行车道宽15m，绿化带1m，两侧人行道宽4m，道路全长约400m。 2016-10-09
-
5层办公楼主体采用框架结构，总计建筑面积为2365M2，建筑高度为21.65M，建筑占地尺寸为45.5M×22M，屋面采用弹性防水材料，聚氨脂保温层，细石砼刚性防水。 2016-10-09
-
本工程具有如下特点：A、该桥属城市桥梁，有美观的要求；B地质条件复杂，本地属喀斯特地貌地区，地下岩溶较多且地下水丰富；C、本桥预应力设计种类较多且比较复杂； 2016-10-09
-
本桥钢箱梁共分四个独立箱体,跨距分别为39m，57m为单跨左右双副。39m跨左右对称相同（安装里程不同），平面投影成短形。 2016-10-09
-
XX大道西连XX路，东接XX路，全长580.287米。道路宽度为66米，中间设绿化带宽8米，车行道两边各16米，人行道两边各13米。本标段采用雨、污分流制排水系统。 2016-10-09
-
XX特大桥位于XX绕城高速公路东南段至上海段，全桥长878.1米，分上、下两幅，主桥为60+100+60连续变截面箱式结构采用挂蓝施工。 2016-10-09
-
主要工程量：桩基32根、桩基（直径1.2m）24根，桩基（直径1.6m）72根，预应力砼组合箱梁为160片，主桥上部系梁4根、端横梁4根、内横梁22根、风撑6道、吊杆44道、拱肋4道。 2016-10-09
-
第一部分为跨越XX铁路XX站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥，第二部分为跨越XX大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥 2016-10-09
