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后张法预应力混凝土梁，大桥起迄里程为YDK691+665.92.00~YDK691+850.68，除0#台设计为明挖扩大基础外，其余均为挖孔桩基础，墩身均为圆端形实心墩 2012-08-03
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属于亚热带季风气候区，四季交替明显。冬季受蒙古高压控制，盛行西北风，以晴冷、干燥天气为主，海洋带来充沛的水气；秋季天气干燥，冷暖变化大。 2012-08-03
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太古界及中元古界地层主要出露于K24之前，K24之后主要为中生界地层，而且以白垩系阜外组地层为主，中生界地层走向为NNE向与整个线路基本平行。 2012-08-03
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1、新老道路相交处设保通员指挥交通车辆，并在老道两侧设置交通警示标志。必要时修建与老路等宽的临时道路，确保车辆正常通行。减少由于道路施工带来的对社会车辆的干扰。 2012-08-03
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本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础 2012-08-03
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1、施工前，清除料场覆盖层及路基范围内原地面10cm以内的杂物与不适用材料，与此同时做好路基填料的试验工作并得到工程师的认可。 2012-08-03
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本合同段工程全长23.805km，起点K0+000接省道318线，终点K21+704，连支线1从K0+000-K2+101。新建公路路基宽度6.5米，路面宽度6米，两侧为0.25米的土质路肩 2012-08-03
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本合同段组织半封闭施工，开阔路段采取整幅施工，各种车辆走施工便道；狭窄路段均采取半幅施工，半幅通行，各种工程车辆及其它车辆、人员沿未施工的半幅路面通行。 2012-08-03
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路面工程：级配层制作45320m2，沥青混和料机拌摊45320m2，培路肩14290m2，路缘石182.9m3，修整边坡9530m2。 2012-08-03
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气候：焉耆县属于暖温带大陆性荒漠气候，冷热差异悬殊、温度年月变化及日温差均较大。冬季干冷、夏季炎热、春季升温迅速而不稳定，秋季降温剧烈。 2012-08-03
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和静县水、土、光、热资源丰富，境内有开都河、黄水沟、乌拉斯台河三大水系，地表水年径流量47.6亿立方米地下水总储量42.08亿立方米，水量极为丰富 2012-08-03
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气候：该区属大陆性半干旱气候年平均气温8.8℃，历年极端最高气温41.0℃，极端最低气温-38.3℃，历年平均降水量192mm，历年平均蒸发量1628mm，最大积雪程度690mm, 2012-08-03
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本工程线路为东西走向，东低西高，海拔在1291-1353米之间，在西南天山与塔里木盆地的交界处，喀拉铁热克山山前冲积扇的中部位置，地貌属于山前洪积扇第一台阶 2012-08-03
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汉江属常年流水，水量大，季节性变化明显，水质良好，对圬工无浸蚀性；地下水为汉江河床及漫滩第四系潜水，水位埋深一般1～12m，水量较丰富，主要受河水补给。 2012-08-03
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施工路段是为满足解放区南水北调集中安置小区建设修建的临时施工道路。该工程位于丰收路-南水北调安置小区南段，原有路宽6米至8米不等，现计划修成6米宽 2012-08-03
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①设计标准：荷载为汽--20、挂--100，人群3.5kN/m2；地震基本烈度<6度，河道不通航，百年一遇洪水位▽129.20m。 2012-08-03
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其中主桥结构为钢筋砼双肋工字形截面中承式拱，净跨径120米，净矢高30米，矢跨比1/4。工字形拱肋高度320CM，宽150CM，中部肋厚90CM 2012-08-03
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1、桥梁施工前，精确测定各墩位置，发现问题及时与设计单位沟通，严防出错，对曲线段上部结构采用加密施工放样点数的方法保证线型圆顺。 2012-08-03
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一、当地气候：该地区属南温带干旱气候区，四季分明，气象资料如下：历年各月平均气温：14.7℃；历年最冷月份平均气温：-2.1℃；历年最热月份平均气温 2012-08-03
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本工程路幅范围内还埋设有其它给排水、煤气、路灯、联通、有线电视等地下管线，沿线还新建有交通标志、标线等配套工程。 2012-08-03
