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基桩成孔后，灌注混凝土之前，在桩内预埋若干根声测管作为声波发射和接收换能器的通道，在桩身混凝土灌注若干天后开始检测 2014-02-25
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桥墩处河床标高为-2.0m左右，水中筑岛顶面标高为+5.2m。桥墩处最低潮水位为-1.5米，施工水位为+4.7m。围堰施工范围内+5.2m～-2.0m为回填中砂，其下为淤泥、亚粘土和基岩。 2014-02-25
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项目经理部驻地选定在涞源县银坊镇上下台村，距离工地约200米，驻地面积5047m2。 2014-02-24
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本次勘察所有钻孔均为技术性控制孔，均须采取原状土样、岩石试样，并进行原位测试及岩土试验，重点测试岩土物理力学性质参数，为桥（隧）提供全孔段、定量的物理力学参数 2014-02-24
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大桥主桥为（80+120+80）m预应力钢筋混凝土空腹式刚架拱桥。承台底标高+0.02，拱座顶标高+6.42。内、外斜腿轴线与水平线夹角分别为38.37°、34.42°。 2014-02-24
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拟建（X714线）S313线K4+700—阔洪齐乡玉奇吐格曼村公路工程，主线起点K0+000位于S313线K4+700处，距离伊犁河大桥不到2公里，终点位于X715线K29+350处 2014-02-22
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本计算书是验算墩身模板的面板与肋的规格及间距，保证模板具有足够的刚度及强度。 2014-02-22
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该工程地，沿线经过多座坑塘、稻田，路基挖填土高度大，基础处理难度大，土场含水量大，需要晾晒，在施工中要紧抓其每一施工工序及质量控制 2014-02-21
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岛桥建于上世纪九十年代初期，为九跨双曲线拱桥，全长为227.99m，桥梁总宽度为11.5m，双向两车道。 2014-02-21
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本工程采用钢筋应变计进行桩身轴力及侧摩阻力量测，采用沉降杆法进行桩身和桩底的位移测试。 2014-02-21
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大桥主塔塔吊基础打入桩计算，供大家参考！ 2014-02-21
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本规则在总结高速铁路无砟轨道相关研究成果和国内外养护维修技术基础上编制而成。 2014-02-20
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本施工作业指导书适用于xx客专江西段站前工程二标CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁段无砟轨道底座板混凝土工程施工。 2014-02-20
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K2+037-K2+517段人行道板已安装，且K2+037至甲骨文项目段有电缆沟，且有通电高压电缆，还有刚完成的煤气管道，人行道只有6米宽，而电缆沟开挖宽度有1.9米 2014-02-20
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道路K+014至K+317米处总宽度为40米，K+317至K+400渐变宽度为68米,K+400至K+762.5米中间部份为高架桥,高架桥宽度为40米,根据工程具体情况编制本工程土方工程专项施工方案 2014-02-20
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栈桥全长1158m，桥面宽8.5m，为单线双车道，栈桥顶面标高+7.5m，栈桥每跨15m，4跨或5跨一联，使墩位处对应栈桥制动桩，每联设一固定支座，其余为活动支座； 2014-02-20
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全长18.46km，进出口高差约155m。是国外铁路应用TBM施工的第三座长隧道（英法海峡隧道，瑞士费尔爱那铁路隧道）。 2014-02-19
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承台设计尺寸均为9.6m×10.6m×3.0m，26#、27#墩承台底嵌入基岩（砂岩、泥岩强度为300~500KPa），26#墩承台底标高为977.68，27#墩承台底标高为977.88 2014-02-18
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本栈桥按走行50t履带吊机（KH180）或35t汽车吊机(NK-350) 或汽—15设计。行车道板采用砼桥面板，走道梁采用军用梁，桁梁采用万能杆件，桩顶联结采用[30a作为分配梁 2014-02-16
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大桥主桥采用125+230+125m的连续刚构变高度预应力混凝土连续箱梁，主桥横向分上下游两幅，采用双箱单室直腹板截面，两箱中心距10.7m，单箱顶板宽19.6m，底板宽11m 2014-02-15
