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在签定合同后3天内组织第二批约15人随主要施工机械进场，并配合前期筹备人员进行开工前准备工作，修筑进场便道，处理拌合场场地基，建设临时驻地。 2012-02-05
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根据施工任务,配置好作业队伍和施工机械设备,并建立质量管理体系,强化全面质量管理,同时编制好作业指导书并给各作业队进行技术交底，以质量保工期,确保本标段特殊工程安全保质如期完成。 2012-02-05
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本标段共有路基中人工土方15000m3、机械土方75000m3、机械石方5000m3，机械填方50000m3，机械整修路拱45000m2，防护工程200m3，,梯形边沟180m3 2012-02-05
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2．安全监理与文明施工目标：监督承建商在施工中无重大设备或人身安全事故，无死亡事故；督促承建商达到深圳市级文明工地标准。 2012-02-05
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工程特点：本工程工程量较大，涉及范围较多，既有土方工程，又有市政基础设施安装工程，还有绿化种植工程。通过土方工程完成地形造型并合理地改良土壤的质地和性质 2012-02-05
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境内属亚热带季风气候，雨量充沛，冬暖干燥，日均气温16.70C,年均日照1330小时。土地肥沃，气候宜人，物产丰富，林木茂盛，森林覆盖率达30%以上 2012-02-05
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科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，挖孔桩避开洪期施工，渗水量大的挖孔桩采用导管法灌注水下混凝土以及对现浇箱梁 2012-02-05
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总干渠特大桥为跨越淠河总干渠和105国道而设。孔跨为3-32m整孔箱梁+（48+80+48）预应力混凝土连续梁+（9-32m+2-24m+28-32m）整孔箱梁+（32+48+32m）预应力砼连续梁+（1-32m+2-24m+9-32m）整孔箱梁 2012-02-05
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路线经过区域平均气温在11-13.3℃,最高气温38-41℃，最低气温-14.5—25.5℃，最大风速每秒21.3米，全年无霜期为189-212天，每年平均霜冻期为153天，初霜期为11月6日，终霜期为4月7日，最大冻深28cm 。 2012-02-05
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本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：XX大桥全长459.40m，跨越老武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁 2012-02-05
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滑坡是山区公路的主要病窖之一．常使交通中断，影响公路的正常使用．对中小型滑坡的治理是山区公路建设中的重要工作之一 2012-02-05
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科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编根据本标段工程的特点，进行施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 2012-02-05
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试桩时，应由监理参加，并由施工技术人员做好施工记录。试桩尽量做到同一天打完，同一天做试验，以便取得参数，指导施工。 2012-02-05
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(1)编制各施工项目的施工方案、技术交底时，写明雨季施工措施，备足雨季施工材料和防护物品。(2)掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。 2012-02-05
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本工程是XX国道的重要组成部分，是中西部地区通往华北、华东的公路运输大动脉，也是内陆各省区连接我国东部沿海口岸的重要通道 2012-02-05
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国道XX线是横贯新疆南疆南部地区，连接南疆主要县市的交通大干线，是新疆交通网的大动脉；亦是未来亚欧大通道中的重要组成部分，其中依吞布拉克～且末段又是国家西部八大通道之一，其改建意义重大 2012-02-05
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XX大桥由于受荷载的长期作用,已产生了较为严重的病害,需补强加固,通过结构分析,采用针对性的加固措施,并取得较好的施工效果。本工程可为类似的桥梁加固提供参考。 2012-02-05
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XX段原80 年代为双向四车道沥青公路型，十多年来经数次改扩建，现状为双向六车道，两侧增建了非机动车道和人行道，并铺设了部分市政管线，基本改为城市型干道 2012-02-05
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根据工地现场的实际情况、施工组织设计的总体工期安排，结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况，我单位在旄儿港大桥施工中拟采用如下施工方案： 2012-02-05
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1、立交桥场地内地势为西面高，东面低。部分地势起伏较大；东、南两侧有楼房。臣田河从东向西从场地内穿过。 2012-02-05
