-
改造的总体思路是在原道路两侧进行加宽，对原路面进行冷再生利用，对沿线排水、电力、电讯等管线进行系统改造，并对道路景观进行专项设计。 2012-02-03
-
道路宽度为60米，断面形式为双幅路。云树路-金山路路幅布置为：车行道15.5m×2,绿化带10.5m×2，人行道4m×2。 2012-02-03
-
本标段为S2标段，起点里程为DK1784+980，终点里程为DK1787+640，线路长度2.66km，主要工程有天山新2#进口端双线隧道2500m，涵洞1座，泄水洞1座，路基160m。 2012-02-03
-
各工序的施工应合理安排，科学施工，进场应利用条件抓紧桥梁钻孔灌注桩、下部结构、和预制梁的制作，合理安排施工顺序，采用科学合理的施工措施，为实现优良工程和顺利提前完成该工程创造条件。 2012-02-03
-
道路全长约320.315m（桩号K0+300~K0+620.315），路面宽22.5米，两侧机动车道各宽11.25米。主要包括 ：道路工程、交通工程 、排水工程、电气工程。 2012-02-03
-
先封闭改造后的非机动车道即Ⅰ施工段进行施工，这时非机动车就从改造后的摩托车道即Ⅱ施工段的车道通行。由于西侧的人行道不需改造，因此西侧的人行道就作为行人通过海珠桥的通道。 2012-02-03
-
坚持在实事求是的基础上，力求技术，科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术，新工艺，新机具、新科技、新测试方法。 2012-02-03
-
该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。此次改造目的是为了配合这次市中心快速边路系统和公共交通系统的建设，对三环路以内的边路交通状况进行完善 2012-02-03
-
设置右转拓宽车道。通过压缩绿化带，拓宽出一个右转专用车道。右转车道为3.75-8m。绿化带压缩宽度为5m，渐变段长度一般为20m，根据道路的等级，根据功能定位不同适当增减。 2012-02-03
-
XX公路改造工程项目路线区大部分以叶岩、粘土为主，抗风化能力弱。建设区无大的不良地质现象。区内海拔主要在300～600m左右，最大高差50m。 2012-02-03
-
4）临时用水，该地段施工用水和生活用水较为方便，工程用水及饮用水由建设方指定解决。5）临时通讯项目经理部及各管理人员都配有手机，工地现场可用手机或对讲机进行联络。 2012-02-03
-
厚18cm水泥碎石稳定基层4368 m2，厚22cm路面混凝土56560m2厚10cm碎石垫层63052 m2，路面用钢筋10.406t, 2012-02-03
-
xx路道路改造工程位于韶关市xx区xx路，道路总长208.5米，宽20米。路面为250厚C30砼，人行道采用250×250×30的花岗岩，排水工程采用Φ600砼管，排水流向由东往西流入鞍山路排水主管。 2012-02-03
-
由于XX路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石；沿街部分建筑占道现象十分严重，使得道路宽度不一。 2012-02-03
-
xx县xxx河二桥位于xx上游xx镇段，距上游xx一桥1500米，河道属典型漫滩型，此河段为不通航河流。桥梁全长535.76米 2012-02-03
-
XX巷全长217.6米，由主线及三条连接道路组成，其中主路红线宽12米，长130.177米，南北向连接道路（A路）红线宽6米，长46.718米，北侧东西向连接道路（B路）红线宽7.5米 2012-02-03
-
技术准备：认真作好扩大初步审查施工图工作，在任务确定后，应提前与设计单位结合，掌握扩大初步设计方案编制情况，使方案设计，在质量、功能、工艺技术等方面均能适应建材、建工的发展水平，为施工扫除障碍。 2012-02-03
-
根据本工程的特点，结合本工程的施工难点，并充分考虑到本工程的重要性，在本施工组织设计的方案中，重点介绍了人行道拆除、人行道基础、花岗岩道板铺装工程的施工方案 2012-02-03
-
本项目线路属典型山岭重丘，为高山地表，地表高差较大，沟谷切割较深，沿途大部分为亚粘工及风化性泥质页岩，局部夹石灰岩。 2012-02-03
-
临时设施的搭建综合考虑了设施的高效合理运转、设施的防火、防盗要求，部分设施的机动灵活性，并办好有关搭建临时设施审批的手续（见施工总平面图）。 2012-02-03
