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根据外白渡桥桥梁墩台结构“修旧如旧”的原则要求，综合考虑隧道线位、周边环境、墩台结构等方面因素的影响，南北桥台基坑坑底标高为－3.70m，基坑开挖深度为8.7m。 2012-02-04
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根据该工程现场实际情况，并结合以往类似工程施工经验，路基部分拟采用浅孔台阶控制爆破法施工为主，部分路段爆破环境较好且工程量较大时可采用中深孔台阶爆破 2012-02-04
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根据规划要求，外滩隧道建成后，规划轨道交通12号线区间隧道将于主线暗埋段BD3、匝道段CD1～CD3底板下穿越。 2012-02-04
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省道XX段是省道XX段的组成部分，该道路建设符合莆田市社会经济发展规划、莆田市的城市总体规划、环境规划和国家产业政策，项目建成后基本上能满足环境功能要求 2012-02-04
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根据建设工程的特点及区域环境特征，确定环境重点保护对象为拟建公路沿线100m以内的居民区、学校，沿线主要水体木兰溪感潮段及南、北洋河网。一般保护对象为沿线生态环境、农田等。 2012-02-04
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此文件为某省道公路改造工程监理工作用表，内容详细，表格绘制清爽，供80余张，供各位参考 2012-02-04
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路面表面层采用5cm中粒式沥青混凝土，下面层采用7cm粗粒式沥青混凝土，基层采用20cm水泥稳定级配碎石，底基层采用32cm水泥稳定级配碎石，垫层采用20cm全断面级配碎石。 2012-02-04
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整个工程包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、交通工程、绿化工程，分为5个施工合同段；合同工期为36个月。 2012-02-04
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本项目工程设计按二级公路技术标准建设。设计速度采用60公里/小时，全线路基宽度采用12米；连接线7.5公里，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用12米。桥涵设计荷载采用公路—1级。属于旧路改造工程。 2012-02-04
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根据合同要求咨询内容包括总说明书、路线、路基路面及排水、桥梁与涵洞、平面交叉、筑路材料、地质勘探等内容，分别从文件编制深度、方案的合理性、结构的安全性 2012-02-04
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桥面宽度：防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。 2012-02-04
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本项目为XX桥工程。桥长41.26米，桥宽42米，上部结构采用（13+13+10）m先张法预应力砼空心板梁，为结构简支桥面连续，桥面为沥青砼面层，下部结构为桩柱式墩台、采用直径1.2M的桩基础。 2012-02-04
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本工程总挖方为177799m3，其中土方161156 m3，石方16643m3。填方总工程量为220211m3，其中利用土方155414m3，利用石方16643m3,借方48154m3 2012-02-04
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xx村xx特大桥跨S393省道（22-25）连续梁为无碴轨道（32+48+32）m预应力混凝土双线连续箱梁，满布支架分段现浇施工，箱梁与S393省道斜交 2012-02-04
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本方案主要针对水上部分工程施工，对水上施工的安全、质量、文明施工、环境保护、防汛作出针对性措施。 2012-02-04
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结合工作经历,对省道XX线公路K36处扰动诱发新型滑坡的机理进行分析,对扰动诱发型滑坡的预防提出了具体措施。 2012-02-04
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为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据本项目施工特点，制定以下专项方案。 2012-02-04
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隧道进口里程为K0+840，进洞170m范围为崩塌堆积体，洞顶附近有老甬临线通过，车流量大，重车多 2012-02-04
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XX大桥全长184.04米，共9跨，上部构造设计为20米后张法预应力混凝土空心梁板，每跨9片共81片，其中边板18片,中板63片,桥面先简支后连续，分别在0号、4号和9号设置伸缩缝。 2012-02-04
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省道工厂段公路维修工程是省道公路其中的一段，位于XX公司工厂厂区内，全长0.8km，宽15m，该工程主要工程量是对原路面损坏严重的地方进行翻挖整平 2012-02-04
