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闭水采取管道与检查井一起闭水，闭水前应预先在管道内充满水24h以上才能闭水，管道两端管口用砖砌封堵严密。 2013-01-11
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大桥全线采用高速公路标准，设计车速100公里/小时，设计荷载汽车—超20级、挂车—120。接线主线为双向六车道高速公路，路基宽33.5m 2013-01-10
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本段线路为路堤通过，填方最大高度17.8m，基底下覆盖松软土、软粘土、粉质粘土、碎石土，总厚10～12m 2013-01-10
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隧道（K16+385～K16+525）位于深圳。隧道为小间距的左、右线并行隧道，全长140m，为短隧道。左、右线隧道均位于直线上，均不设超高。 2013-01-10
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该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设，计算行车速主为120Km/h。 2013-01-10
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本次工程位于新密市东部曲梁,地形比较平缓，有利于大幅度施工，能按时、优质完成此路段，将加快经济开发区的建设，缓解产业的人口、资源压力，为新密市的经济腾飞起到重要作用。 2013-01-10
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快速通道工程第x标段(现状xx路南80m～xx路南91m)，里程桩号起点为K1+149.808,终点为K1+484.808,全长335米。 2013-01-10
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复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 2013-01-10
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本次道路工程施工范围；主干道、次干道、预埋强弱电钢管、冷水主次管、雨水管井 2013-01-09
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某大桥上部左右为各3联预应力砼T梁先简支后结构连续和先简支后连续刚构,全桥30mT梁共126片，均采用后张预应力钢筋砼。 2013-01-09
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根据该标段工程量及工期要求，全线共设五个施工队。路基施工队负责全线路基工程的施工；管道施工队负责全线排水管网工程的施工 2013-01-09
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施工区域沿线原建筑物已经拆除，地面房渣土广泛分布，整体地势平坦。在0～7米深度范围内，除上部人工填土层外，均为第四系全新冲洪积层。 2013-01-09
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排水工程采用雨污分流制，雨水收集范围为高尔夫路两侧各200米范围及各交叉道路的雨水管道。污水收集范围为高尔夫路两侧各200米范围及各交叉道路的污水管道。 2013-01-09
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本工程主要工程项目是路基土石方、挡墙、路面的底基层、基层、面层施工、人行道板铺设、管道铺设、电气安装等，其重点、难点工程是下挡墙施工、路基土石方、路面施工。 2013-01-09
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机动车道路面结构如下：面层为24cm厚抗折45′砼路面。基层设计为20cm厚6%水泥稳定碎石基础和20cm厚14%石灰二灰土基础。 2013-01-09
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大桥由主桥和引桥两部分组成，全桥长484.66m，主桥为独塔不对称双跨式钢—混凝土组合斜拉桥。0--7#墩为引桥部分，采用现浇预应力混凝土连续箱梁 2013-01-09
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进入现场后，积极配合业主单位，做好红线内建筑物的拆迁工作，包括路面上原有电线杆、路灯、树木及建筑等，对已经了解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径 2013-01-09
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（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。 2013-01-09
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南北桥主拱圈均为倒悬链线线形，其拱矢高均约为8.6m，拱顶内缘至水位约为10.9m；水深4.0m，涨水时4.4m。 2013-01-09
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1、桥台处地层：①层素填土；②层亚粘土；③层淤质亚粘土；④层亚粘土；⑤层淤质亚粘土；⑥层粘土；⑦层亚粘土；⑧层中砂；⑨层强风化粉砂。 2013-01-09
