路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

某高速公路路基桥涵工程施工组织设计建议书

本合同段为某高速公路第六合同段路基土石方工程，起点桩号位于K56+000，终点桩号位于K67+000处，全长11.00公里。
某高速公路投标施工组织设计

根据本工程的工程数量、工期要求及定额工天，并结合拟进场机械配备情况、进场队伍施工经验、施工水平，本工程拟组建三个工区，其中包括1个专业隧道施工作业队、
某高速公路支线施工组织设计

本标段工程主线设计车速为100公里/小时，路基宽度26.0米四车道高速公路。起点桩号K17+320，终点桩号K27+320，全长10公里。共有大、中、小桥及各种结构物61座。
四层办公楼闭路电视监控系统施工组织设计

XX中心办公楼，位于XXX国家高新技术开发区。主体建筑现只有该办公大楼组成，办公楼建筑面积5700m2。层数为地上四层，建筑物总高度19.2m，
某道路及排水工程施工组织设计

本工程南起塘泗泾南岸已建宝秀路，北至放鹤路交叉口，均处于农田之中。
白加黑道路施工组织设计

***路为**市的重要工程，该项目为老路改建项目，道路两则现状较复杂，工程规模较大、涉及面广，技术难点较多；
某度假村道路施工组织设计

本工程位于XX房山良乡崇各庄崇青水库西北部，小苑上村东。度假村分为A、B、C三个区：A区建筑面积11060.00m2，B区建筑面积8695.5 m2，C区建筑面积1834.4 m2。
某道路及综合管线施工组织设计

某路改扩建工程，位于海淀区，西起昆明湖东路，向东至西苑路万柳路，是为适合今后城市道路的迅速发展，为完善城市路网和城市基础设施的建设，
某城市道路桥梁施工组织设计

**中街立交西起北湖渠西路，东至南湖渠西路。道路全长1.4km。道路性质为城市主干路，红线宽40m。本工程范围位于规划成府路的最东端，与京承高速相交修建立交，
某道路改造施工组织设计

田村路位于XX市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。
某地铁施工组织设计

四水厂工程占地119 亩，设计规模20 万吨/日，一期建设10 万吨/日。其中水源工程概算投资为1460 万元，包括顶钢制管直径1.4m 壁部、工艺管道安装，电气埋管等项目。
某高速公路施工组织设计

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是XX省公路主骨架规划中“西纵”的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，
钢筋混凝土梯形门架结构大桥索塔施工组织设计

主桥索塔设计为钢筋混凝土梯形门架结构，塔顶塔柱横向中心距21.2m，塔柱轴线横向坡度为17：1，设上、下两道横梁，上塔柱高72.8m，下塔柱高71.3m，索塔全高144.1m。
某二级公路1-130米箱形拱桥施工组织设计

本桥位于（线别，里程）整体式路基断面直线段，为路线跨越V形深谷（地名）而建，属旱桥，桥面至谷底70余米，桥位段纵坡为3.0%，桥面横坡为双坡，坡度为2%，
某大桥施工组织设计

运河西路北起吴桥，南至下甸桥，在梁溪河入京杭大运河口处需建梁溪河桥。梁溪河桥整体呈西北——东南走向，与梁溪河呈斜交状，夹角约50度，河宽约158.0米；
某公路隧道施工组织设计

本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，
某隧道施工组织设计

本合同段起于韩婆垭隧道中部(K171+750)，途经庙湾、上柳树湾、狮子岩、掀盘湾、杏子包至长堰塘与K合同段相接（K173+499）。其间无河流，存在不同水量的溪流。
高速公路施工组织设计

02省道某段高速公路处于02省道末段，即皖浙两省交界段。是连接黄山、杭州两大风景旅游胜地的重要干线公路，是安徽省通往华东沿海港口的一条重要通道。
某道路建设工程Ⅱ标段工程施工组织设计

我公司参加的南四路Ⅱ标工程，桩号为0+700～1K+340，工程的主要工作内容为雨水管工程、道路工程、桥梁工程及路灯、绿化等单位工程。
某道路路灯改造工程施工组织设计

对施工现场进行认真堪察，合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区，有条件的应设立材料仓库，便于管理。制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，