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大桥上部构造安装监理实施细则,供大家参考！ 2011-11-06
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本工程桥梁总长度1295.89米，主桥为820米，宽24.5米，桥梁形式为双塔门式悬索桥，双向四车道，设计时速为80公里。 2011-11-06
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xx大桥为主跨820m的单跨吊钢箱梁悬索桥，主缆分跨为192+820+176m，中跨为悬吊结构，跨中设置中央扣。 2011-11-06
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本施工标段从K14+004.50～K15+909.50，全长1.905km。本标段综合布置了1处立体交叉，2处平面交叉。 2011-11-06
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包括工程资料整理指南、简述市政工程资料的整理、工程开工后应着手的工作、施工过程中收集和填报资料的注意事项、工程竣工后的资料收集工作、工程接近尾声时可提前进行的竣工资料整理工作等 2011-11-05
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针对土木工程大体积混凝土结构施工技术中影响混凝土自缩的因素、施工方案设计和施工技术措施三方面进行相关论述。 2011-11-05
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高速公路第五施工段(K86+600～K100+000)，位于xx市xx县xx区境内，起于冷水滩区杨春庙村K89+800，终于冷水滩区上司亭村，全长14km。 2011-11-05
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本次投标桩号为k10+100~k14+759.761。 2011-11-05
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本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。 2011-11-05
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第一段K24+250~K26+750路段，路线长2.50公里，路基宽度为12.0m；第二段K48+400~K56+250路段，路线长7.85公里，路基宽度为8.5m。 2011-11-05
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桥梁所跨范围内的地基以粉质粘土为主，深度为0-5m，除表层400-500mm范围为腐植土外，余下土层均为粉质粘土，地基承载力为180KPa 2011-11-05
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道路设计红线宽34米，主车道12米，主车道两侧为绿化带，宽2米，长40米；绿化带与绿化带间隔为10米；绿化带外慢车道各4米,人行道各5米。 2011-11-04
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此桥位直线段上。桥梁起点桩号为K53+347.96,桥梁中心桩号为K53+463.0,桥梁终点桩号为K53+578.04。 2011-11-04
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建设规模：本项目全长7.53 公里，设大桥4 座；通道桥1 座；涵洞6 道；隧道4 座(单洞)。 2011-11-04
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本项目为xx镇东港110KV变电站边坡工程，边坡位于在建变电站北、东、南三面，边坡最高约12m，总长约120m，面积约1400m2 2011-11-04
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对于堤顶防渗墙施工，砼路石和碎石路面拆除可先期11月下旬进场，为防渗墙施工基础作准备工作，待防渗墙施工完后，回填粘土封口后的同时进行路面恢复，时间不干扰。 2011-11-04
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公路两侧有一系列的低山群；东侧为山脉。线路位于两条平行展布的山间谷地和平原之上。 2011-11-04
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加强施工现场的管理的调度，减少因生产安排不当造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况，合理地及时调配劳动力和机械设备，充分发挥人、材、机的使用效率，确保施工工期。 2011-11-04
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综合加固工程实例论述碳纤维复合材料加固技术应用于场地较小、环境复杂条件下的加固方案、设计原理及施工过程，通过工程实例阐明碳纤维材料是一种适用面很广的加固修复材料，而且有良好的耐久性和耐腐蚀性。 2011-11-04
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以某立交桥为背景，比较两种加固方案，最终采用粘贴碳纤维布法加固该桥；对加固前后的结构进行计算分析，对比其加固前后的应力状态及抗弯、抗剪承载力，评价碳纤维布加固法的效果并提出建议 2011-11-04
