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高速公路山岭重丘区路堤稳定性设计是整个山区高速公路设计过程中一个重要的环节。 2011-10-19
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针对泰赣线C4标K203+552～K203+760段左线路基深挖方路段高边坡开挖及防护存在的安全隐患做了全面细致的分析，及时提出改隧道通过深挖路段的施工方案,并针对隧道施工中存在的问题，提出详细的解决办法。
2011-10-19
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本文介绍了水泥粉煤灰压浆原材料及技术要求，灌浆材料配合比试验结果，压浆处治工艺流程，施工质量控制要点，灌浆质量检测方法。 2011-10-19
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根据景某高速公路地质土壤类型，着重介绍某高速公路水土流失的防治原则和目标，并分析水土流失分区防治的各项处理措施。
2011-10-19
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根据公路工程的特点，分析节理裂隙的力学性质和分类，及其对边坡的影响机制和产生边坡变形破坏的主要形式 2011-10-19
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根据多年参予高速公路建设和管理的经验，对近年高速公路边坡绿化防护，提出一些意见和建议，供交通行业同仁参考。
2011-10-19
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岩石边坡绿化是一门新兴的边缘学科，涉及面广。厚层基材喷射绿化法在江西高速公路运用尚属首次，本文结合昌泰高速公路边坡的防护绿化，介绍该种方法的技术组成、护坡原理和施工工艺。
2011-10-19
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包括工程概况、制定事故应急制度，组建事故应急指挥小组、一般事故应急措施、常见事故应急方案 2011-10-18
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工程等级为中型Ⅲ等工程，永久性主要水工建筑物等级为3级，永久次要性水工建筑等级为4级，临时建筑物为5级。 2011-10-18
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钢拱吊装时，顺桥向位移较大，要通过调整体外束来控制，水平位移数值应严格控制，墩顶水平位移不得超过1cm。空中浇注砼时应采取较好的施工措施确保其施工质量 2011-10-18
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作为施工方案编制、施工过程动态管理的控制重点，以确保重点部位的施工质量来带动工程整体质量水平的提高。 2011-10-18
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基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。 2011-10-18
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桥址区为冲湖积平原，地形平坦，地表大部已辟为耕地。桥址区表覆第四系全新统冲湖积黏土、圆砾土。下伏元古界泥灰岩、泥岩、石灰岩、砂岩、页岩。表层黏土具有弱膨胀性，基本承载力σ=300～800kPa。 2011-10-18
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在边跨梁端头设置长45cm悬臂，便于检修人员进入箱梁内，箱梁两端分别设置钢轨伸缩调节器。下部结构采用T型桥台，圆端形桥墩。 2011-10-18
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工程项目：堤基、堤身垂直防渗处理（SMW工法土壤搅拌墙、射水工法、高喷灌浆工法）土方开挖、复合土工膜铺设、混凝土锁口梁施工及土方填筑。 2011-10-18
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底基层底设土工布，土工布以下路基填料为风积砂，面层与基层之间设沥青透层和下封层。本合同段钢筋混凝土盖板涵11道。 2011-10-18
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路线位于穹褶断束之上，区内中生代盆地基底构造线基本为近东西向，中生代阜外至义县盆地呈北北东向展布。线路内地层稳定，构造规模较小，区域稳定性良好。 2011-10-18
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本合同段工程起点位于G218线K639+847处、终点位于G218线K649+778.5交叉口，路线长10.297公里。 2011-10-18
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G、主桥拱顶距地面三十余米，高空作业较多，对安全及质量管理均有难度；H、主桥桥下有一条正常通行的道路，存在交通安全隐患。 2011-10-18
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路面结构为砂砾垫层（底基层）、级配砾石（砂砾）基层 、30mm厚热拌沥青砾石。工程建设内容路基土方、砂砾垫层（底基层）、级配砾石（砂砾）基层 、30mm厚热拌沥青砾石及新建涵洞。 2011-10-18
