路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

3.78km桥梁工程施工组织设计 72P

全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。
道路工程脚手架专项施工方案 72P

全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。
交通渠化改造工程施工组织设计 22P

根据工期和施工质量要求，结合施工现场条件，以机械化施工为主，进场后首先对路基范围内进行清表，在两侧开挖排水沟，提高全路段的综合施工能力。
铁路扩能改造站场、道路、桥梁、隧道、涵洞工程施工组织设计 29P

标段正线全长56.32km。共有路基45段，总长12.193km；站场2个，分别为XX关南站、XX东站；桥梁17.809km/42座，其中特大桥10.12km/11座，大桥6.986km/24座，中桥0.703km/7座;
高速公路工程支架、脚手架专项施工组织设计 30P

所有脚手架均采用满堂钢管支架形式，立杆、纵、横向水平杆全部采用Φ48×35㎜扣件式钢管，立柱采用搭接接长，承重支架采用WDJ碗扣式钢管支架。
市政道路给水工程施工方案 18P

道路全长约1.244km。道路等级为城市次干路，标准横断面宽度为26m，按双向4车道，设计速40km/h。本工程设计内容含道路工程、渠涵工程、给排水工程、交通工程、照明及电缆沟工程、绿化工程等。
道路大修工程检查井、雨水口施工方案

xxx桩号K1+858，设计终点xxxK2+834，道路全长950米。现况道路宽12.5米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽2.5米、机非隔离带两侧为人行步道。
高速连接线改造互通立交工程现浇箱梁满堂支架施工方案 22P

K0+218.333跨线桥：采用（20+31+31+20）=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁，断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。
景观拱桥施工组织设计 77P

车行桥上部结构采用10*2钢筋砼空心板梁+3*13预应力砼空心板梁，预制高度钢筋砼空心板梁52cm
简支梁桥梁施工组织设计

该项目为3-10米钻孔灌注空心板桥，与道路右交角125度。下部采用钻孔灌注桩基础，柱式墩台，柱径1.0米，桩径1.2米，桥面横坡坡度1.5%
公路扩大基础专项施工方案

本工程位xx道路等级为三级公路，原桥为1－10米，总长30米的石拱桥，拟修建一座2－10米的预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁中心桩号K0+026.5，路水交角90度，桥梁全长32.04米
高速公路路面工程透层、封层、粘层施工方案

本项目范围为K0+827.850～K13+343.228，全长13.285公里，PC-2乳化沥青透层365968m2、乳化沥青粘层1065810m2，厚0.6cm稀浆封层361104m2、厚1cm稀浆封层4864m2。
公路工程拱形骨架防护施工组织设计建议书

K171+060～K173+120段路基左侧边坡高度为5m-22，采用C20混凝土拱形骨架护坡防护。该段边坡处于高填方和低挖方路段，边坡分两级-三级，一级边坡高8m，坡度为1:0.75
市政道路工程悬臂式挡土墙施工方案

挡墙共长151.655米（k0+356.345～k0+508），高度2～4米。挡墙沉降缝间距为10米，当墙高变化处及地形变化处也应设置。
水泥混凝土路面施工方案

本工程设计机动车道10米，双向2车道，道路红线30米，考虑到通行后重型载重汽车较多，快车道设计道路结构为30 cm厚12﹪灰土，24cm厚C30水泥砼路面。
硬化路工程施工组织设计 61P

路基类型：15cm厚级配碎石底基层，30cm水泥稳定碎石基层，透层沥青（不计厚度，一般为0.06cm），6cm AC-16中粒式沥青混凝土。
道路工程改建工程水泥稳定碎石基层施工方案 16P

一般路段设计车速20km/h,回头弯设计车速10km/h。所有线路按原路线宽度进行改建，质量达到国家现行施工验收规范合格标准。意在改善交通环境，提高通行能力。
高速公路现浇混凝土路面冬季施工方案

适用于高速公路冬季现场浇筑混凝土路面施工。当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。
6座桥梁拆除工程专项安全技术方案PDF 9P

由于本工程位于集镇区，其旅游景点和工厂企业多，具有车流量大的特点。为了不防碍地方交通，采取半幅封闭半幅施工。
公路桥梁改造工程新建桥专项方案PDF 48P

本桥与道路里程线成82°斜角布置;上部结构采用C50预制预应力空心板，跨径为17m,左幅桥宽26. 45m,横向由20片预制空心板构成，板间距1. 3m,边板翼板长度为0. 25m。