路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

城市有轨电车及市政改造工程施工组织设计 98P

线路全长约39.0 km，共设站46座（其中地面站45座，高架站1座），车站逐期加密，开通年39座，近远期46座（其中1座高架近远期预留站，其余均为地面站）。
某村水泥道路施工组织设计 35P

xx旅游路至比xx桥，长800米，宽6米，厚18公分，4800平米。
公路工程质量检验评定标准修订内容 212页

为了提高试验检测效率，降低劳动强度，调整了相关试验检测指标和检测频率；增加了精度高、检测效率高的快速检测方法；
铁路路基施工方案PDF 50P

本标段区间路基土石方808120m3，站场土石方1363718m3 。路基附属工程主要包括混凝土及砌体62460.2坛工方，播草籽220685平方米，栽植乔(灌)木289.68千株；
铁路涵洞工程施工组织设计PDF 19P

铁路涵洞走向为南北向，全长141.16m (水平距离)，本工程采用筏板基础，基础底做2米厚3:7灰土，灰土扩出基础边缘各3.5米，灰土分层夯实压实系数>0.97。
铁路管道穿越施工方案PDF 12P

穿越处管道设计压力为12MPa,管道规格为φ1219x 22mm X80 直缝埋弧焊钢管，管道穿越长度60米，管道外防腐等级为加强级。
铁路分离立交桥实施性施工组织设计及安全防护措施PDF 66P

SG-7合同段起讫里程K30+500~ K35+587.545,全长5. 087545km,主要工程内容为路基和桥涵，本桥中心桩号为K33+817. 7起点桩号为K33+761.6；
铁路工程冬季施工方案PDF 29P

冬期施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故易出现的多发季节，其质量事故出现约占全年事故的三分之二以上,尤以混凝土和地基基础工程居多。
3.78km桥梁工程施工组织设计 72P

全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。
道路工程脚手架专项施工方案 72P

全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。
交通渠化改造工程施工组织设计 22P

根据工期和施工质量要求，结合施工现场条件，以机械化施工为主，进场后首先对路基范围内进行清表，在两侧开挖排水沟，提高全路段的综合施工能力。
铁路扩能改造站场、道路、桥梁、隧道、涵洞工程施工组织设计 29P

标段正线全长56.32km。共有路基45段，总长12.193km；站场2个，分别为XX关南站、XX东站；桥梁17.809km/42座，其中特大桥10.12km/11座，大桥6.986km/24座，中桥0.703km/7座;
高速公路工程支架、脚手架专项施工组织设计 30P

所有脚手架均采用满堂钢管支架形式，立杆、纵、横向水平杆全部采用Φ48×35㎜扣件式钢管，立柱采用搭接接长，承重支架采用WDJ碗扣式钢管支架。
市政道路给水工程施工方案 18P

道路全长约1.244km。道路等级为城市次干路，标准横断面宽度为26m，按双向4车道，设计速40km/h。本工程设计内容含道路工程、渠涵工程、给排水工程、交通工程、照明及电缆沟工程、绿化工程等。
道路大修工程检查井、雨水口施工方案

xxx桩号K1+858，设计终点xxxK2+834，道路全长950米。现况道路宽12.5米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽2.5米、机非隔离带两侧为人行步道。
高速连接线改造互通立交工程现浇箱梁满堂支架施工方案 22P

K0+218.333跨线桥：采用（20+31+31+20）=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁，断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。
景观拱桥施工组织设计 77P

车行桥上部结构采用10*2钢筋砼空心板梁+3*13预应力砼空心板梁，预制高度钢筋砼空心板梁52cm
简支梁桥梁施工组织设计

该项目为3-10米钻孔灌注空心板桥，与道路右交角125度。下部采用钻孔灌注桩基础，柱式墩台，柱径1.0米，桩径1.2米，桥面横坡坡度1.5%
公路扩大基础专项施工方案

本工程位xx道路等级为三级公路，原桥为1－10米，总长30米的石拱桥，拟修建一座2－10米的预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁中心桩号K0+026.5，路水交角90度，桥梁全长32.04米
高速公路路面工程透层、封层、粘层施工方案

本项目范围为K0+827.850～K13+343.228，全长13.285公里，PC-2乳化沥青透层365968m2、乳化沥青粘层1065810m2，厚0.6cm稀浆封层361104m2、厚1cm稀浆封层4864m2。