路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

100米简支空心板梁桥工程施工方案PDF 30P

xx路桥为跨xx大桥，长度为100m, 采用5X 20m= 100m简支空心板梁桥。桥梁为双幅桥，左右幅同宽对称，桥梁布置为: 0. 25米栏杆+3米人行道+9米机动车道+1.5米人行道十0. 25米栏杆=14米。
148米高速铁路双线桥工程施工方案PDF 111P

本桥为高速铁路双线桥，位于曲线上，全长148.98m, 与五冲河斜交。共有4孔、3个桥墩、2个桥台。下部构造为桩基础和实.体墩台，其中0#台、1#墩、3#墩桩基采用人工挖孔；
60米高速公路桥梁工程施工方案PDF 20P

K23+150中桥是xx高速公路建设项目之一，全桥长60米，由3孔20米预应力空心板梁组成。梁为预制安装，基础采用桩径1.2米和1.4米的钻孔桩共32根,桩底进入微凤化花岗岩；
轨道交通二十一号线工程土建工程项目施工监测方案(44页)

双岛四线部分标准段宽为44.9m，全长366.7m，此部分采用放坡开挖，站后接知识城线双存车线，标准段宽为10.9m，全长144.3m
混凝土路面修补施工方案

总面积约为20.9km2，海拔高度在120m～365m之间。平均海拔在35m以上，海拔最高点为382.9m，最低点为东湖湖底21m，高差为361.9m。桃花山风电场工程总装机为80MW，
公路工程路缘石施工方案

线路全长6.37公里。主线设计为双向六车道一级公路(兼城市主干路)，设计速度60km/h(辅道设计速度30km/h)，一般路段路基宽度为60m。
国道养护改造工程路面基层水泥稳定碎石沥青混凝土路面施工方案 44P

全线共分四个段落，分别是：K0+000-K12+250兴隆县至西八品叶段，长12.25km；K19+050-K28+100二道河子至庙岭段，长9.05km；
工业园路面工程施工组织设计

本工程工业园,该工程包括xxx的人行道铺砌、侧石安砌、水泥稳定砂砾基层、沥青砼面层以及支北一路的人行道铺砌、侧石安砌和沥青砼工程。
高速公路TJ-1标段CFG桩施工方案

CFG桩采用正三角形布置，桩径0.4m，桩顶铺0.3m厚的碎石垫层，设计桩长分别为6m、8m和10m。桩距分别为1.8m、1.5m。具体布置为桥头过渡段地基处理桩距为1.8m,桩长为6m；
危桥改造工程施工组织设计 178P

公路工程sxx线xx危桥改造工程实施性施工组织设计，包含路基、防护工程、排水工程、涵洞工程、路面工程、交安工程、绿化工程。
铁路扩能改造站场、道路、桥梁、隧道、涵洞工程施工组织设计(中建、2013)（29P）

桥梁工程：特大桥10.12km/11座，大桥6.986km/24座，中桥0.703km/7座;框架桥7座
12.483千米公路工程高危边坡专项施工方案PDF 22P

项目采用二级公路技术标准建设，设计速度40km/h，路基宽度为8. 5m，路面满铺，路基设计标高采用路面中线标高，路面横坡度为2. 0%，路肩横坡为2.0%。
桥梁新建工程钻孔灌注桩施工技术方案PDF 24P

本桥上部结构采用三幅75+130+75 三跨变截面现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用弧形端头的方柱实心墩，桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
桥梁外观涂装工程施工方案PDF 23P

本项目梁的结构存在多种类型，且全部属于高空作业。根据现场情况采用三类平台，分别为:脚手架平台、吊架+高空作业车平台、移动式挂篮平台。
桥梁附属工程专项施工方案PDF 20P

现场浇注桥面板连接湿接缝混凝土采用补偿收缩细石混凝土，强度等级为C55，预应力钢绞线采用现场张拉。
高速公路桥梁加宽工程施工方案PDF 18P

新老桥拼接采用上连下不连方案进行拼接，新老桥上部结构通过拼接形成整体共同受力，下部结构分离，独立受力，桥墩为柱式墩，桥台为柱式台，桩基为钻孔灌注桩。
708. 24米桥梁承台工程施工方案PDF 16P

承台处的地质状况由上至下划分为人工堆积层、第四纪沉积层2大类:表层为厚0.5~4.2米人工堆积之中亚粘土填土层、细砂填土层;
高速公路改扩建二期特大桥钢桁梁运输与安装专项施工方案 144P

特大桥建成于2000年12月，长1263m,上部结构为20m空心板、40mT梁以及连续箱梁
大桥及引道工程道桥118+2×202+93m 刚构-连续梁专项施工方案（pdf格式） 457页

项目采用一级公路标准兼城市道路功能，主线设计速度80km/h，辅道为50km/h,匝道、xx两侧辅道为60km/h。采用沥青混凝土路面，共设桥梁34 座/10918m
公路桥面系施工方案

公路共长3.166Km，采用双向六车道标准，设计时速80km/h，整体式路基宽度32m，分离式路基宽度16m。本项目桥梁共7座（单幅），桥梁上部为C40混凝土铺装。