路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

分离式双洞隧道雨季施工方案

右右洞起止里程YYK67+240～YYK68+105,全长865m，属中隧道。采用分离式双洞布置，隧道进口、出口分别处于半径为4300米的平曲线和直线上；纵坡为0.7%。
高速公路车行天桥施工组织设计

本标段共有7座分离式立交桥，天桥上跨高速桥，扩建采用移位新建，扩建期间原桥保持正常通行。
高速公路改扩建工程施工组织设计 216p

高速公路xx段改扩建工程A4合同段（K59+550～K76+560）范围内的路基、桥涵、隧道、路面、绿化、防护及排水工程，以及本合同段工程量清单所含的其他工程内容。
高速公路隧道进洞施工方案

全长856m，属中隧道。采用分离式双洞布置，隧道右洞进口、出口分别处于边境为4300的平曲线和直线上，隧道左洞进口、出口分别处于直线和半径为2000米的平曲线上；右洞纵坡为0.7%，左洞纵坡为1.05%。
大桥（55+90+55）m连续梁施工方案（含图纸、计算书） 66P

xxx河大桥主桥上部结构为（55+90+55）m预应力砼变截面连续箱梁，单幅断面，断面采用单箱三室截面，箱梁底宽18.25m，两侧翼缘板悬臂长4.125m。全宽26.5m。
高速公路实施性施工组织设计 146p

本工程包含一般互通式立交1处、停车区1处、收费站1处、特大桥1座、大中桥12座、涵洞及通道4道、特殊路基2.445Km。
大桥栈桥及平台施工方案（PDF格式、含图纸、计算书）

本标段为xxx大桥及接线工程土建工程第01标段，主要施工内容有路基3. 106km，桥梁11 座长6.619km。
3×20m现浇预应力砼连续箱梁桥梁施工方案 127p

xxx中桥，上部结构采用3×20m现浇预应力砼连续箱梁（部分预应力构件），正交布置，桥面连续；下部结构桥墩采用钢筋混凝土柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台，桩基础。
9.2km高速公路实施性施工组织设计 33p

第GZTJ-31标段起讫桩号K190+800～K200+000，全长9.2km，主要结构物有大中桥10座、隧道3座、天桥2座、涵洞13个和通道7个，主要施工内容有：路基土石方、桥梁、隧道、通道涵洞、防护及排水工程和其它工程。
高速铁路施工组织设计 204p

客运专线河南段路基长度73.339km，占线路全长14.47%。其中：区间路基长57.134km，站场路基长16.205km。郑西贯通线路基2.059km。全线绝大部分为填方，有少量的挖方。
大桥桥墩及桥台施工组织设计 36p

xx大桥主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径组合20m+35m+60m+35m+20m，全长170m，宽24米，上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构为嵌岩桩桥墩或桥台基础，单桩设计容许承载力为6000kN。
古城街道150米支线连拱隧道施工组织设计 93p

xxx大道(xxx)工程起于xx路，终点在xx路，路段总长1991米，路幅宽36米，属城市主干道，设计速度40-50km/h。包括路基工程1.795km、xx桥45.04延米、xx隧道150延米。
城市主干路升级改造工程施工组织设计 353p

工程内容包括道路、桥隧、给排水、交通、照明、电缆管沟、电力隧道、绿化、管线综合工程等。
道路、桥梁及管网施工招标文件 119p

新建道路xx路北段1120米（其中桥梁总长90米，3跨），宽16米；新建道路封门寺南路东段740米，宽16米，路灯照明工程，绿化工程，雨污管网工程，综合管网及排洪渠等。
道路改扩建工程钢筋混凝土拱涵开工报告 26p

基坑采用机械明挖，人工清底。涵洞基础以强风化、中风化砂岩或泥岩为持力层，地基承载力不得低于200KPa，如不满足要求，应及时与设计沟通，采取补强措施。
钢箱混凝土塔柱双索面斜拉桥施工组织设计 144p

本桥主桥采用椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥，墩塔梁固结体系。 100m跨索距采用5m，85m 跨索距采用4m。
高速公路高架桥下部结构施工方案 15p

本项工程包括3个桥台、8个柱墩：Z20、Z25、Y26为桥台；Z21、Z22、Z23|Z24、Y22、Y23、Y24、Y25桥墩为双柱式圆柱墩。其中：联间双柱墩2个（Z23和Y24）；
公路改造之石灰粉煤灰碎石基层施工方案 16p

路面宽6.0-6.5m，路基宽7.0-8.5m。现况道路技术等级为三级公路，设计行车速度为30km/h。
基坑围护结构监测点布置和埋设设计方案 12p

监测点应充分结合基坑工程监测等级、基坑设计参数特性和基坑施工参数特性进行合理布置。
河桥老桥拆除技术规范及施工方案 11p

xxx桥位于老312国道上，跨简渎河，全长68m，桥型为5跨简支梁桥，桥型布置10+16+16+16+10m，桥面横坡2%，桥面行车道宽11m，人行道宽2*0.5m，桥总宽12m