路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

自锚式悬索桥总体施工组织设计 311P

区内地貌形态，明显地表现为两种基本类型，一是以内动力构造运动并经外动力的剥蚀作用形成的构造剥蚀丘陵地貌形态；二是挽近期构造运动以及外动力共同作用所形成的剥蚀堆积和侵蚀堆积地貌形态。
市政工程独塔单索面斜拉桥实施性施工组织设计 124P

主塔塔高为96.2m(自承台顶至塔顶)，桥面以上部分高80.77m。自下而上分为上、中、下塔柱。塔柱在承台顶的中心距离为41.832m。主塔砼采用C50。
市政道路、绿化、照明及市政设施施工组织设计 260P

本项目长约1994.26米，对渭惠路（常青路-博学路）（不含水利院单位段330米）南辅道进行提升改造市政道路、绿化、照明及市政设施。
水泥砼路面机械摊铺作业指导书 6P

1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高
沥青砼路面机械摊铺施工 8P

机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高，在一般施工条件下，每台班单机摊铺量可达近千吨混合料，尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。
辅助道路改建工程施工工艺 13P

路面面层施工工艺说明：（1）HEC混凝土路面基层为6%水泥稳定碎石层，厚度10cm；（2）基层混合料采用强制式搅拌站集中拌制，15t自卸汽车运输；
辅助道路改建工程施工组织设计 15P

施工布置简述:根据本工程的施工及具体场地分布情况，布置的施工临时设施有：人工骨料加工系统、混凝土拌和系统、预制场、综合加工厂、机械汽车修配及保养厂、堆场及仓库系统
交通诱导系统工程施工组织设计 20P

工程概况：本工程位于F1赛场四周，主要施工区域在XX高速公路、郊区环线XX、XX高速公路、XX高速公路及其通向F1赛场的各种立交道口及路边上。
大桥及引道工程锚碇深基坑爆破专项施工方案

本项目主线全长2.1km，其中江南岸引道长496m，xx岸引道长716m，路基标准宽度为21.5m。xx大桥桥梁全长888m，其主桥为主跨400m的单跨双铰钢箱梁悬索桥，主桥桥面标准宽度41.0m
252.451km二级公路施工组织设计 55P

本项目起点位于XX县大桥南侧，路线全长为252.451km，公路等级为二级公路，设计速度：80Km/h。
支架现浇箱梁施工技术 41P

支架现浇箱梁按照箱梁的位置分为原位现浇、高位现浇和偏位现浇，后两种箱梁现浇等强终张、压浆后，箱梁要进行落梁或着横移，难度比较大，一般适用于重量比较小的梁体支架施工，而且大部分为预制简支梁改为现浇施工
道路工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案 25P

施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁，全线共计238片。
高速公路总体施工组织设计 144P

主要工程包括xx互通式立交、xx互通式立交、xx大桥、xx大桥、xx大桥、路基工程、涵洞及通道工程、排水防护工程等。
大桥空心薄壁高墩翻模施工方案 16P

大桥7、8#设计为桩基础，7#墩设计为3.14m×2.0m方桩基础；8#墩设计为桩径1.8m桩基，墩下承台有4根桩基，承台尺寸10.3m×7.0m×3.0m；
住宅区道路锚杆挡墙工程支护施工方案 31P

本工程 K0+050~K0+200道路两侧均为挖方区。采用定型木摸板和纲管散装散拆方法, 锚杆及重力挡墙一次支设高度小于等于 4.0米。
三条道路与六座桥梁施工组织设计 62P

本标段内包括三条道路与六座桥梁，分别为三级公路xx路、四级公路xx路与xx路，xx中桥、xx大桥、xx大桥、xx中桥、xx大桥、xx中桥。
高速公路立交工程钢箱梁施工组织设计 32p

桥梁工程是XX西路跨XX立交工程横跨XX高速的关键工程，其中位于本桥第四联即横跨XX高速公路采用钢箱梁结构设计。
某大道新建工程可行性研究报告

项目路面为沥青路面，道路红线宽度50m，设计行车速度50km/h，综合考虑工程经济性、红线宽度及交通适应性等因素，项目采用双向6车道。
农村公路养护大中修工程施工组织设计 92P

X043 XX路路线总体呈东西走向，起点与 X040 相交，经合界高速（K1+738 处）、XX社区、XX文化希望小学、XX村、XX村，终点与修建好的沥青砼路面相接（刘河卫生院）,全长 6.736km。
市政道路养护工程施工组织设计 153P

***公路管理所管养范围的道路养护工程（含桥梁、涵洞、排水设施）的日常维护工作。