路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

1390.022米城市道路工程施工方案PDF 69P

本工程为新建工程，工期紧、工程量大。开挖高差大、工序交叉繁多。本工程风险在施工爆破、高切坡的安全，工期关键在于路基土石方、挡墙、排水工程及路面施工进度。
下穿通道主体工程施工道路封闭及交通过渡方案PDF 26P

XXX下穿通道K0+740~ K0+895段主体结构施工需要全封闭XXX和xx街“T”字路口及xx街“T”字路口以南150m 范围机动车道路。
城市道路主干道修复工程专项施工方案PDF 29P

在本工程中5#、6# .7#并体，以及4#到5#开挖段施工场地位于xx新干线上,需要对原有的路面进行破除，管道施工完后需要对路面进行恢复，需要恢复路线长约110m面积约440 m2。
2448.0米厂区室外道路工程施工方案PDF 41P

本标段全长为2448.0米，施工区在厂房中较为狭窄，项目多且工期短。经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。
1186.5平方米大件运输道路加固工程施工方案PDF 25P

最重单件达800吨,现根据大件吊装单位提供的大件运输路线及载重承载情况编制本方案。我公司负责为大型设备运输需要进行道路加固的范围。
某高速公路大桥首件盖梁施工方案 47P

本合同段共设置大桥7座/2557.1m，8座通道，4座天桥，1座互通跨线桥，1座分离立交，1座被交道路桥。
首件盖梁施工方案

本合同段共设置大桥7座/2557.1m，8座通道，4座天桥，1座互通跨线桥，1座分离立交，1座被交道路桥。
一级公路改建工程临时用电施工方案 80P

本项目为改建工程，设计总长度为51.561km。本标段主要长度19.414km（K15+100—K34+513.834）,路基宽度24.5米，路面21米。
高速公路隧道超前支护专项施工方案 44P

套拱基础开挖后立即做地基承载力试验，达到设计要求的地基承载力后（不小于300KPa），方可进行基础开挖施工，套拱基坑临时开挖坡面坡度为1：0.5;
隧道穿越轨道交通线专项施工方案 58P

左线隧道分别于ZK3+810.411和ZK3+827.580处与轨道交通9号线左线AK5+131.452和右线AK5+139.379处相交，平面交角为70～71°；
隧道通风除尘专项施工之绿色施工方案 26P

本项目隧道工程采用爆破法开挖，将产生大量炮烟；出碴采用无轨出碴，汽车、装载机等机械设备将产生大量有害气体。
高速公路隧道二衬施工方案 13P

暗洞采用复合式衬砌形式，初次支护以锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成联合支护体系，二次衬砌采用模注混凝土结构。初期支护与二次衬砌之间设防水夹层；
道路交叉口钢箱梁吊装专项施工方案 154p

本新建项目按照复半定向T形立交设计，本项目立交设置A、B两条各自独立定向左转匝道，实现元九大道与G210国道快速左转;
路桥工程高压线下施工安全专项施工方案 15P

本道路工程采取水泥搅拌桩处理软地基，以及挖掘机、推土机对道路基层施工。水泥搅拌桩采用湿喷法，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，桩径50cm；
高架工程钢箱施工组织设计 21P

本桥钢箱梁共分四个独立箱体,跨距分别为39m，57m为单跨左右双副。39m跨左右对称相同（安装里程不同），平面投影成短形。57m跨左右不对称，平面投影成扇形，位于道路缓和曲线变化段上。
大跨径变截面连续箱梁施工组织设计 6P

XX二桥XX桥主桥上部90m＋3 * 165m＋90m五跨PC变截面连续箱梁，位于半径R＝16000m的竖曲线上。桥宽32m，PC箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。
道路及管网工程施工组织设计 78P

二期室外道路及管网工程，道路为沥青砼道路，面积约25000平方米，道路两侧铺设路缘石。道路下设雨水、污水管道，管径DN200—800。
道路新建工程地下管线保护专项施工方案 13P

XX工程第一标段位于XXXXX开发区，西起XX路，东至XX路。桩号为AK0+012—AK0+265，道路全长0.253km，全线设置一个交叉口，XX路交叉口。全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。
道路交通导改方案 7P

XX路南北两侧围挡区域外设置施工警告标志、限速标志、施工结束警告标志和解除限速标志各两组；交叉口路东侧设置一道新泽西护栏，用以阻断交通，总长度80米；
交通疏导施工方案

建设规模：安装DN800供水管工程新装管道DN800球墨铸铁管共约3050米，D820～D325钢管共约259米，各式阀门8个，DN800～DN100钢制法兰盘安装32个及DN800沿直力加固墩18座。