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xx大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程，本次工程设计起点里程为K3+410，终点里程为K4+320，起点位于xx岛，终点位于内垵路西段，全长910m 2020-02-25
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公路跨交溪便桥设计采用多跨贝雷梁钢便桥跨越交溪，便桥总长210米，梁跨为 14×15米，便桥设计纵向与交溪垂直，桥面宽度为6.5m。基础采用直径1.0m钻孔桩基础，嵌入河床面以下微风化1米。 2020-02-25
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公路桥主桥为简支梁拱组合体系拱桥，计算跨径180 m，主桥桥梁全长185m，桥面宽度2×（0.35+7.0+净-12.25+0.5）m，全桥桥跨布置为2×30+185+2×30 m 2020-02-25
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高速公路项目第3合同段xxx特大桥41#墩承台为矩形结构,平面尺寸为9.2m*6.3m，承台厚2.5m，顶面高程+2.8m，底面标高+0.3m 2020-02-25
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我标段管段内共计桥梁17座，除K4241+679分离式立交桥采用连续箱梁外，其余桥梁上部结构均为装配式预应力砼结构，采用先简支后结构连续体系； 2020-02-25
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6、7、8号墩承台为白龙江大桥一个重点、难点工程，6号墩承台尺寸为10×8.3×3.5m（左右幅各一个），C30混凝土290.5m3；7、8号墩承台均为圆端形承台，承台尺寸27.65×8.9×3.5m，C30混凝土801.8m3，属大体积混凝土工程。 2020-02-25
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大桥，桥梁左幅全长236m，右幅全长238m，本桥中心里程桩号K224+367.5，孔数及跨径9×25，本桥与线路正交，角度为90o，全桥32根墩柱，镇金村大桥左幅6#墩柱，6#-0墩柱长11.357m，6#-1墩柱长11.543m 2020-02-25
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本合同段共有系梁229个，其中英林特大桥211个，银埕下中桥4个，龙埔分离式1#中桥4个，龙埔分离式2#中桥4个，溪后分离式中桥6个 2020-02-25
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桥梁起点桩号 K3+271.5，终点桩号 K3+388.632，桥梁全长 117 米； 2020-02-25
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职工住宿营地内设置会议室、娱乐室、职工宿舍、职工餐厅等。共占地4000m2，建筑面积8000m2。根据本项目段施工用电设备计算，计划设6台500KVA变压器供施工用电；施工用电与当地电力部门联系，就近接高压线路引入。 2020-02-25
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特大桥线下工程主要包括钻（挖）孔灌注桩施工、承台施工、墩台施工、顶帽施工、支承垫石施工、台顶施工、边坡防护工程施工（主要包括；挖孔桩防护、土钉墙、M10浆砌片石包护、1.5m×2.5m防护桩、3×3m锚杆框架梁）。 2020-02-25
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桥梁中心里程为DK026+058.773，桥梁全长880.409m；全桥孔跨布置为：(10-32m+2-24m)简支T梁+(47+47)m连续梁+(2-24m+1-32m +11-32m)简支T梁。 2020-02-25
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施工共分为四个部分，即道路工程、排水工程、绿化工程、交通工程。 2020-02-25
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道路全长约1.4km。道路现状为城市主干路，道路边线宽度20m。道路横断面分为主车道、步行道。本工程为日新路现状雨污合流管道改造工程。 2020-02-25
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本次修建范围自A-5路至园区二路，修建长度1623.657m，设计车速40km/h，道路采用四幅路设计，双向4车道。 2020-02-25
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本工程为xxx和城市主干路后段四十九立交至渡仁西线段道路，里程K11+800~K13+207.21包含道路（一条主线和两条匝道）和桥梁（一座主线桥和两座匝道桥）两部分， 主线桥桥梁全长272.3米 2020-02-25
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本项目xxx大桥一座，小桥两座，其中怀洪新河大桥全长816米，起点桩号K0+649.2，终点桩号K1+465.2 2020-02-25
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X305改线工程为双向六车道一级公路，设计速度为80Km/h，桥梁按上下分离式四幅桥设计，机动车道单幅桥面净宽12m，全宽13m；非机动车道单幅桥面净宽5m，全宽8m。 2020-02-25
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全桥共606个桥墩，1个桥台，钻孔桩4872根（其中有13个墩台无图纸，桩基数量无法统计）。 2020-02-25
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桥梁部分孔径布置（由西向东）为：12×20m（现浇连续箱梁）＋7×46m（顶推连续箱梁）＋75m＋2×140m＋75m（三塔部分斜拉桥）＋4×42m（现浇连续箱梁）＋5×20m（现浇连续箱梁），桥梁总长1265.2m。 2020-02-25
