-
料场贮存量矿料应为平均日用量的5倍以上，且应加以遮盖，以防雨水。矿粉和沥青贮存量应为平均日用量的2倍以上。根据配料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度，严格控制拌和温度和出厂温度。 2019-08-23
-
本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜。 2019-08-23
-
隧道全长997米，进口里程：DK206+763,出口里程：207+760,为普通铁路双线隧道,隧道均位于左偏曲线上，左右线曲线半径均为R=7000。 2019-08-23
-
隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。其中Ⅱ级围岩320米，Ⅲ级围岩2228米，Ⅳ级围岩302米，Ⅴ级围岩264米。隧道进口至DK284+484.87段位于R=4000m曲线上，其余位于直线上。 2019-08-23
-
主要内容为路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通安全设施及附属工程等工程项目。 2019-08-22
-
隧道A合同段起点位于ZK1+210（YK1+195）处，设计终点分别位于：左线ZK2+520、右线K2+470，左线全长1310M，右线全长1275M。 2019-08-22
-
隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。其中Ⅱ级围岩320米，Ⅲ级围岩2228米，Ⅳ级围岩302米，Ⅴ级围岩264米。 2019-08-22
-
本标段为第xx标段，起止桩号为K26+280～K30+800，长4.52km。沿线分别与xx庄现况道路（宽7m）、xx各庄干渠、鱼塘、地方路1、现况xx路（宽5.5m）、地方路2、xx铁路（二股线）、现况密三路（宽41.3m）相交。 2019-08-22
-
路线长度为137.511km，老路拓宽23.759km，老路（xx二号桥连接线）完全利用7.7km。其中xx县含50.066km，xx县38.152km，xx区10.383km，xx县38.91km。 2019-08-22
-
隧道位于xx市xx镇，是一座小间距隧道，中间岩柱净宽5米。右洞起止桩号为：YK193+608～YK194+360，长752米，左洞起止桩号为：ZK193+606～ZK194+359.7，长753.7米，属中隧道。 2019-08-22
-
正线梁式桥21座长33.053km，联络线及动走线桥梁12座长10.024Km；双线整孔箱梁预制622孔、架设912孔，单线整孔箱梁预制架设219孔，动走线T梁预制架设37孔。 2019-08-22
-
新建xx铁路XXXX标xxx隧道，起止里程DK687+507～DK687+918，全长411m。隧道是本管段隧道工程的重要项目，属铁路单洞双线隧道。 2019-08-22
-
本隧道施工正洞初期支护喷射混凝土标号为C20，均采用湿喷工艺，喷射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由混凝土输送车运至喷射点，由湿式喷射机施喷。 2019-08-22
-
xx隧道DK62+820～DK66+922，全长4102m，单线电气化双层集装箱铁路隧道。DK65+980处设双车道斜井一座。设计时速为200km/h。建设工期24.5个月。根据xx施隧（变1）10内容，xx隧道变更为低瓦斯浓度隧道。 2019-08-22
-
K209+459(左、右侧)线外涵单个涵长4米，共长8米，管节直径为1米.主要工程量为：C30钢筋混凝土预制管2米的4节共2.76m3。 C15现浇帽石及端墙混凝土6m3；M7.5浆砌片石6.68m3。 2019-08-22
-
隧道左线起讫点桩号ZK7+351~ZK8+368,长1017米，右线起讫点桩号为YK7+353~YK8+366，长1013m，隧道最大埋深约60m。隧道左右线进出口均采用端墙式洞门。 2019-08-22
-
桥梁全长314米，上部结构为6×50m装配式预应力混凝土先简支后连续T形梁，1、2、4、5号墩连续，3号墩设伸缩缝分联过渡。 2019-08-22
-
本工程范围内桥梁工程上部结构采用现浇预应力混凝土单箱单室简支箱梁，跨径25m，梁高1.7m标准梁，桥面宽5m。下部结构基础采用采用钻孔灌注桩基础上接承台形式，桥台为U型桥台，墩柱为独柱墩。 2019-08-22
-
本段路线大部分为山岭区地形，路基高度由路线纵坡、地形条件和河流水位标高决定。路堤高度保持在合理的高度，以便设置通道，同时可避免受地面积水、地下水等因素影响，使路基保持干燥，确保路基的强度和稳定性。 2019-08-22
-
本工程路线全长263.7Km，本项目采用高速公路标准设计，计算行车速度120公里/小时，双向四车道，路基宽度28.0米，全线桥梁设计荷载为公路-I级。路基、大、中、小桥涵设计洪水频率为1/100，特大桥为1/300。 2019-08-22
