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隧道Ⅴ级围岩加强地段开挖及初期支护施工方案25p

  • 资料大小:305 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-20 20:42
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 2.1施工概况    大别山隧道表层为残坡积粉质粘土,下伏二叠系下统范家屯组变质砂岩和板岩,全风化层,结构松散,易坍塌;强风化层,岩体较破碎,稳定性差;基岩裂隙水发育。 2.2设计参数    1.平纵断面:隧道洞身设计为单洞双线,全隧线间距为4.6m。隧道出口段纵向坡度为-10‰。 2.3支护参数    大别山隧道洞口段按照Ⅴ级围岩支护参数施工,采用明洞套拱支撑进洞。初期支护以网喷混凝土+锚杆+工字钢架组成,拱部锚杆采用φ22组合中空注浆锚杆,长4.0m,环纵间距1.5×1.5m;边墙采用φ22砂浆锚杆,长4.0m,环纵间距1.2×1.0m;锚杆呈梅花状布置。拱部140°范围内布设φ42超前注浆小导管,长度L=4.5米,环向间距0.4m;I20a工字钢架拱、墙、仰拱全环架设,间距0.6m/榀;拱、墙全环布置φ6钢筋网片,网格尺寸20 cm×20cm;纵向连接筋环向间距1.0米,采用φ22钢筋制作;拱部、边墙喷射C25混凝土,喷射混凝土厚度为28cm。初期支护外侧设2排φ50排水盲管,纵向间距5m。 为防止冻胀的危害,增加隧道周边围岩的抗渗性,开挖后采取径向注浆,注浆深度2m,孔口环向间距约1.8m, 孔底环向间距约2.5m,纵向间距2.6m,孔口管采用φ50(壁厚3.5mm)热轧无缝钢管,钢管长1m。
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