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轨道交通铺盖施工方案23p

  • 资料大小:2.13 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-27 08:34
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 客运站位于民族大道与枫林路交叉路口,线路沿民族大道下敷设,为地下两层(局部三层)车站,呈东西向布置,是1号线与6号线换乘站,车主体结构外包总长301.200m,标准段宽度45.000m,车站有效站台中心里程处顶板覆土3.405m,底板埋深17.985m。车站共设8个出入口及2组风亭,I、II、III、IV号出入口在主体结构南侧,V、VI、VII、VIII号出入口及1、2号风亭在车站主体北侧。主体采用半铺盖法施工,出入口及风亭采用明挖顺筑施工。 铺盖采用300mm厚现浇混凝土路面板,路面板与第一道混凝土支撑位于同一标高,一起浇筑,标准段铺盖宽19m,两端扩大头段宽20.9m,铺盖考虑三个主车道、混合车道、一个人行道的通行,以及施工期间龙门吊的轨道行走。
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