介绍： 内容： 一、交底范围 黄竹山隧道右洞F3型支护，里程范围：ZK103+345～ZK103+315，ZK102+085～ZK101+895，ZK100+805～ZK100+765，ZK100+535～ZK100+435。 二、设计参数 1、3.5 m长超前锚杆设计参数： 材料：φ22水泥砂浆锚杆，长为3.5m。 间距：锚杆环向间距为60cm，纵向间距为2.1m，纵向搭接长度不小于1m。 外插角：15° 2、4.5 m长超前锚杆设计参数： 材料：φ22水泥砂浆锚杆，长为4.5m。 间距：锚杆环向间距为60cm，纵向间距为3.0m，纵向搭接长度不小于1m。 外插角：15° 超前锚杆尾端应与初期支护钢架焊接牢固，以增强整体刚度，发挥其最佳支护效能。 三、施工工艺 1、按施工图要求在开挖面上准确画出本循环需设的锚杆孔位。 2、钻孔 采用风钻进行钻孔，用风钻将锚杆顶入，锚杆尾端外露长度适中，超前锚杆外插角严格按设计要求施作，尾部与刚架焊接在一起。超前锚杆与线路中线方向大致平行。孔位钻设偏差不超过10cm，孔径应符合设计要求。 3、锚杆加工及施工 将Φ22钢筋根据设计要求进行加工，锚杆长度符合设计要求。 4、锚杆插入及孔口密封处理 锚杆插入后并插入注浆管，然后将锚杆孔封闭并于注浆机连接，以防漏浆。 5、注浆 采用注浆机压注浆，注浆压力为1.0Mpa～1.5Mpa，一般按单管达到施工图标示注浆量作为结束标准。当注浆压力达到终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。
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