隧道施工质量控制经验交流材料（PPT格式）

介绍： XX项目起讫桩号为K33+225—K54+105.415，路线全长20.88公里。采用双向四车道高速公路标准建设，XX新建段设计行车速度为80km/h，XX连接线及一级路改高速段为60km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。主要工程量为：隧道4条（XX1号隧道长3333m、XX2号隧道长1082m、XX3号隧道长935m 、XX4号隧道长612m ）主要为黄土隧道，Ⅴ级围岩占总长的70%、桥梁24座（2143.12米）、填方157.31万方、挖方137.35万方，互通式立交2座及通道涵洞 68道（1356.21米）。套拱、管棚施工 1、导向管定位必须准确（角度为1~3度），与岩面紧贴，固定牢固。防止钻杆钻进过程中产生的离心力，使其孔位发生偏移；对管棚施工产生影响。 2、钻孔、管棚施工根据管棚长度，适当调整导向管仰角。（40米以内的管棚一般为2度左右）。