-
全断面法洞身开挖循环进尺可按2.5-5.0m控制,实际施工时应根据围岩状况及钻眼机具的钻孔深度确定,主要适用于Ⅱ-Ⅲ类围岩或节理发育的围岩和当Ⅳ-Ⅴ围岩开挖断面最大跨度大于13m时。 2014-09-19
-
该隧道左、右线在距出口端约3km处分别设3号、4号竖井进行通风。3号竖井净径7.0m,深335m;4号竖井净径5.3m,深349m。 2014-09-19
-
隧道按200km/h双线隧道设计,并预留提速条件,满足开行双层集装箱列车运输的要求,轨道类型为有碴轨道。隧道衬砌设计使用年限级别为一级,设计使用100年。 2014-09-19
-
地表植被多旱田、菜田,间有部分水田;松花江河滩地大部分为荒地或草地,局部有少量临时开垦的旱田。 2014-09-19
-
隧道采用普通钻爆法施工,V、IV级围岩地段采用三导洞开挖法开挖。施工支护采用喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以管棚、小导管等超前支护。 2014-09-19
-
隧道通过山体属构造剥蚀深切丘陵地区,地面标高在90~180m之间,相对高差在90m左右,属低山区,相对最大切割深度约120m 2014-09-19
-
施作①部台阶边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立钢架(Ⅲ级围岩处不设置),并设锁脚锚杆。 2014-09-19
-
(对孔口进行编号,奇数孔用6m长钢管,偶数孔用4m长钢管保证不同长度钢管交错插入),导管上须钻注浆孔,孔径为12 mm,孔间距为15 cm,呈梅花型布置 2014-09-19
-
在施工过程中对导坑中遇到的构造、结构面或地下水等情况作地质素描图,通过做地质素描图对右洞地质条件进行预报。 2014-09-19
-
施作①部台阶边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立钢架(Ⅲ级围岩处不设置),并设锁脚锚杆。 2014-09-19
-
明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2014-09-19
-
本文介绍了在煤矸石隧道出现塌方时,通过地表加固和隧道内长大管棚注浆,来达到内外兼治的目的,用超前小导管注浆配合,重新开挖隧道塌体,以求对隧道塌方综合治理,保证施工及运营安全 2014-09-19
-
超前小导管采用Φ42mm,壁厚4mm,用热轧无缝钢管加工制作,长度4.5m。小导管管壁应钻φ8mm注浆孔,孔间距10cm,呈梅花形交错布置。尾部30cm不钻溢浆孔作为止浆段。 2014-09-19
-
在施工过程中对导坑中遇到的构造、结构面或地下水等情况作地质素描图,通过做地质素描图对右洞地质条件进行预报。 2014-09-19
-
左右线路均以直线、圆曲线和缓和曲线连接而成,左右线间距为13米,曲线段处曲线半径R=1000m,缓和曲线长45米,线路沿卓豹路(或虎泉街),到达终点光谷广场站。 2014-09-19
-
锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行,并提前检查锚杆材料、类型、规格、质量以及性能等是否符合设计要求。 2014-09-19
-
Ⅴ级围岩属不良地质,隧道施工应先支护(强支护)后开挖(短进尺、弱爆破)、快封闭、勤量测。 2014-09-19
-
喷射作业分段、分片由下向上顺序进行,每段长度不超过6m,衬喷厚度不小于4~6cm。喷射机的工作气压控制在0.1~0.15MPa,喷头的水压大于气压(0.05-0.1MPa)。 2014-09-19
-
高速公路第ZB-TJ3合同段位于xxxx境内,起点桩号K14+350,终点桩号K21+100; 2014-09-19
-
右幅里程桩号YK19+016~YK22+402,全长3386m,最大埋深约543m。左幅进口为台阶式洞门,右幅进口为抗偏压式洞门,左右幅出口均为端墙式洞门。 2014-09-18