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隧道右线：YK42+915～YK43+867，长952m，为中隧道，左右线间距30m。隧道左线进、出口均为削竹式洞门，右线进、出口均采用导坑式洞门。 2014-08-07
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洞身位于直线上，隧道内纵坡为7‰，-22.5‰，-5.9‰及-1‰。，隧道共设置了一座出口横洞和1#、2#、3#三座斜井，由中铁十二局集团承担建设。 2014-08-07
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隧道建筑限界净宽14m，净高5m，隧道右洞长952米，右线平面除怀集端出口段309.72m位于R=3600m的圆曲线上外，其余均为直线，纵断面坡率为进口端+2.2%和出口端-0.508%双向坡。 2014-08-07
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其左、右线进出口均为V级围岩，稳定性差，处理不当会发生坍塌，雨季有渗水或涌水。隧道区内分布有F2和F8两处断裂。 2014-08-07
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内轮廓为三心曲墙式衬砌断面。隧道左线出口为削竹式洞门，削竹段长为10m，明洞（Sma）段长为4米。 2014-08-07
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桥梁16106.305延长米/26座，其中特大桥12480.33延长米/8座，大桥3055.77延长米/10座，中桥456.97延长米/5座,框架中桥2389.8顶平米/3座； 2014-08-07
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玉台隧道、月山一号隧道洞门形式均为斜切式，月山二号隧道洞门形式为绩溪端采用削竹式、黄山端采用端墙式，设计车速均为100km/h。 2014-08-07
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碎石铺筑前先将路肩清扫干净，由于路肩碎石宽度较窄，用人工铺筑，铺筑厚度为26cm，但现场宜抬高厚度至30cm厚，人工整平后用小型夯实机进行夯实，夯实后复测碎石高程 2014-08-07
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介绍了斜井安全转入正洞的施工方法，旨在指导XX隧道XX斜井进正洞挑顶施工。 2014-08-07
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隧道为三车道大跨度隧道，采用复合式衬砌型式，包括锚喷支护和模筑混凝土两部分组成。 2014-08-07
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隧道覆土由左线向右线倾斜，坡度陡，左、右侧埋深相差超过13m，偏压较严重，隧道穿越该处自流泉补给区，地下水较丰富，开挖时易发生滑塌，产生冒顶事故。 2014-08-07
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根据本工程地勘资料可知拟建场地第一层为人工堆积层，含房渣土层，粉土填土层，第二层为新近沉积层，含粉质粘土—粘质粉土、粉砂、细砂、卵石，第三层为一般第四系沉积层 2014-08-06
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适用于阳朔县荆垭隧道及附属沿线改扩建工程№1标段左右洞Ⅱ级围岩台阶法开挖施工。 2014-08-06
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现将开挖方式调整为三台阶方式，参考IV级围岩开挖方式实施，支护参数保持原设计施工。为严格质量、安全控制，确保施工安全，采取如下措施。 2014-08-06
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管棚设计参数：热轧无缝钢管Ø108mm,壁厚6mm,节长4m、6m；环向间距中之中为40cm；钢管轴线与衬砌外缘线夹角1～3°；钢管施工径向误差不大于15cm。 2014-08-06
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严注浆---在打设超前小导管后注浆加固土层，使松散砂卵胶结成整体。增强土体的自稳能力，和超前小导管一起形成纵向超前支护体系，防止工作面失稳。 2014-08-06
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风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。 2014-08-06
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隧道工程主要项目包括洞口明挖、坡面防护、超前支护、洞挖、喷锚支护、钢支撑、防水层、砼衬砌、路面砼及隧道永久照明、消防设施等。 2014-08-06
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钢筋进场时必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收（钢筋应有出厂质量保证书或检验报告单，并做机械性能试验）。钢筋经验收、试验合格后方可使用。 2014-08-06
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2#横洞洞长22 m，所处围岩类别为Ⅲ级；一处车行横道，横通道长度25.36m。左、右线进口端设5m明洞（端墙式），出口端设15m明洞（削竹式）单洞净空（宽X高）：10.25×5.0m。 2014-08-06
