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以某高速公路浅埋小净距隧道建设为工程背景,通过数值模拟的 A-法,对不 同开挖顺序对空间围岩位移,塑性剪 应变,应力的影响进行对比分析 2014-03-24
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跨度双连拱公路隧道数值模拟与围岩稳定分析、非对称浅埋连拱隧道有限元分析、龙脖山隧道下穿铁路既有线及涵洞施工安全分析、密集建筑群下城市浅埋大跨隧道设计研究 2014-03-24
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连拱隧道-中导洞法：基于地层_结构法的某连拱隧道施工过程模拟分析、浅埋偏压连拱隧道施工方案数值模拟 2014-03-24
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大跨浅埋公路隧道下穿既有建筑施工的沉降控制、龙脖山隧道下穿铁路既有线及涵洞施工安全分析、深埋正交隧道零间距施工技术研究、中隔壁施工的土质隧道监测与数值模拟分析 2014-03-24
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大跨度黄土隧道施工对明长城沉降影响研究、复杂条件下大断面隧道双侧壁导坑法施工稳定性分析、回龙山浅埋偏压3车道公路隧道施工大变形分析、隧道浅埋软弱围岩段双下侧导坑施工性态 2014-03-24
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南村隧道CD法有限元分析、青石岭隧道下穿石油管道段施工方法研究、四车道大断面浅埋偏压隧道CD法开挖数值模拟分析、中隔壁施工的土质隧道监测与数值模拟分析 2014-03-24
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秋林隧道特大断面紧急停车带台阶法开挖快速施工技术、软弱砂岩段深埋隧道开挖数值模拟与监测分析、软弱围岩隧道短台阶法开挖数值模拟与监测分析、隧道下穿高速公路台阶法施工 2014-03-24
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分离隧道-全断面法：高速公路连拱隧道中导洞施工方法的探讨、公路隧道施工过程数值模拟与分析、广东某高速公路连拱隧道中导洞施工方法探讨、隧道施工对洞口边坡稳定性影响研究 2014-03-24
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独立隧道-明挖法；明挖隧道近距离上跨地铁隧道的影响分析、竖向近距离卸载对既有隧道影响的数值分析 2014-03-24
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结合回归分析方法及高置信度关系模型等参数反馈信息，对获取数据进行提取、融合和态势分析，得到了浅埋偏压连拱隧道在施工开 挖过程中围岩应力、位移、变形、塑性区和支护结构等动态变化规律； 2014-03-24
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主要结论:1)在满足交通功能的前提下,应尽量选取"2+2车道"的设计形式;2)小净距段隧道受力状态及施工工法前后转换方面均较连拱段有优势,建议取消连拱段; 2014-03-24
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交叉隧道地表沉降大体呈椭圆形分布，施工监控中应重点监控交叉段上部地区；交叉隧道中处于上面的隧道下部会产生部分拉应力，设计中应考虑配筋变化。 2014-03-24
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以艾坪山隧道工程为例,对隧道施工方案进行了数值模拟研究,分析中模拟了软弱围岩洞口浅埋小净距隧道分别采用先挖埋深较浅和先挖埋深较深两种施工方法 2014-03-24
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通过扰动周围的土体,使周围土体的应力-应变发生新变化规律,从而掌握小净距隧道围岩和支护结构的稳定和安全程度。研究结果对立体交叉小净距结构的应力-应变规律具有作用。 2014-03-24
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结合现场监控量测成果分析,证实了数值分析的正确性。基本掌握了山岭隧道洞口浅埋偏压段围岩和衬砌的变形、应力变化特征,认为该类型隧道围岩变位是隧道施工过程中需要控制的关键性因素。 2014-03-24
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得到了隧道立交段加强支护段初期支护在开挖过程中拱顶沉降、水平收敛位移和底部隆起位移,围岩和支护结构的应力等变化规律,验证了加强段初期支护参数的可靠性,为初步设计提供了有效的计算依据。 2014-03-24
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分析结果表明:开挖不同断面过程中,围岩内最大主应力集中在钢架脚部,钢架架设时应及时施工锁脚锚杆,必要时可采用小导管注浆等方法对拱架脚部围岩进行加固; 2014-03-24
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为研究整体式连拱隧道中隔墙的稳定性,论文以长城岭隧道为依托,通过采用三导洞法开挖、导洞顶部接入锚杆、底部设抗拔桩的方法进行技术控制,经有限元数值模拟分析和施工过程验证,此方案可行 2014-03-24
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公路隧道衬砌分析：岭脚隧道施工过程围岩及支护结构应力响应数值分析、隧道二维衬砌结构受力特征的数值模拟分析、隧道空洞落石对衬砌结构安全性影响分析 2014-03-24
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公路隧道设备洞室分析:软岩大断面隧道预留洞室设计与施工、隧道地下风机房洞室群围岩稳定性三维有限元模拟 2014-03-24
