隧道工程

二村隧道中导洞衬砌分项工程施工技术方案7p

二村隧道设计为三层复合式曲中墙的双跨连拱式结构，根据隧道所处的围岩级别、地形、埋深、成洞条件及隧道施工规范的要求 2013-11-23
涵洞施工施工总结11p

盖板涵中心桩号为YK9+792.3，右幅长43.4m,钢筋混凝土结构。盖板涵工程量：C35混凝土414.4m3,Ⅱ级钢筋20680.3kg。 2013-11-23
小断面引水隧洞施工探讨9p

引水隧洞是输水工程的主要组成项目之一，长期以来由于输水隧洞断面小，长隧方案难以实施，常成为项目方案比选的重点，也是项目施工的控制点。 2013-11-23
隧道施工安全技术方案5p

进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。 2013-11-23
预应力混凝土支架现浇连续梁质量控制要点

满堂支柱式支架法现浇梁：主要适用于地基条件较好，坡度起伏不大，跨越旱地的道路立交且桥墩高度较低的箱梁、连续梁、刚架桥及连续刚构梁。 2013-11-22
隧道出口爆破设计施工组织方案15p

主要为碳酸盐建造，下伏有太古界变质岩，上覆厚薄不等黄土，隧道最大埋深317米，微地貌为基岩山梁、陡坎、冲沟缓坡。 2013-11-22
隧道爆破开挖施工及既有铁路安全防护施工方案22p

隧区属丘陵地貌，地面高程240～310m，相对高差约70m，埋深一般20～40m，最大埋深约60m，最小埋深7m；坡面植被不发育，居民密集。 2013-11-22
隧道新奥法开挖风险识别分析管理措施20p

河流流经地段地势相对平缓，两岸阶地发育。海拔一般为500-700m，最高为1000-1300m，最低为300m以下。总体来看，由XX至XX地形中前部偏高，并呈现西北高东南低的特点。 2013-11-22
高速公路施工标准工艺82p

钢筋加工场布置尽可能靠近交通要道，便于原材料、半成品和成品的运输。合理布设足够的工作面和材料、成品、半成品的堆放场地。 2013-11-22
盾构选型、监造及设计联络34p

由于城市功能的高度集中，地下空间的建造施工与维护城市正常功能之间的矛盾就日趋尖锐。为了解决这一矛盾，对城市正常功能影响很小的盾构隧道施工技术越来越多的得到了应用。 2013-11-22
国道施工组织设计32p

该项目按一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度整体式采用24.5m，分离式路基宽度采用2×12m。桥涵荷载采用公路－Ⅰ级。 2013-11-22
沥青路面

与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点。
沥青路面材料与性能

沥青路面材料与性能,本文为pdf格式，供大家参考！
双层岛式地铁车站深基坑专项施工方案(中铁)

车站占用了全部XX二路北侧干道及南侧部分干道，主线横跨XX二路，原XX二路为双向XX车道，宽为28m，车流量较大，施工前先进行交通疏解。
隧道衬砌施工作业指导书6p

模板台车走行轨道的中线和轨面高程误差不大于±10mm，台车就位后启动微调机构，用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合，并锁定台车。 2013-11-22
盾构到达进洞施工方案27p

本工程盾构隧道总长3532.442单线米，其中东线长为1765.478m，西线长1766.924m。管片外径11.3m，管片内径10.3m，管片厚度50cm，环宽2m。 2013-11-22
隧道施工组织设计126p

里程从DK561+569至DK564+855，全长3286m。隧道正洞的开挖、初期支护、出碴、二次衬砌、仰拱及填充、附属设施等施工。 2013-11-22
无拉杆涵洞施工方案25p

无拉杆涵洞施工方案,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-11-22
某隧道施工组织设计92p

出口里程改DK445+198，隧道全长3206m。隧道进口至出口位于R=3900m的曲线上。隧道进口改DK442+100位于8.1‰的上坡，改DK442+100至至出口位于11‰的上坡。 2013-11-22
隧道施工盾构机进洞施工方案14p

区间线路最小平面曲线半径为600m，线间距为13～64.449m，区间隧道纵剖面为“U”型坡，最大坡度为+29.982‰，隧道顶埋深约为6～25m；该区间共设置两处联络通道。 2013-11-22