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隧道工程
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某高速公路隧道专项方案展示 99p
每个隧道工作面均采用压入式通风，进风口设在洞口外大于20m处，以免污蚀空气再次进入洞内，通风管布置在拱顶。工作面采用2×37KW变速多极式DKJNO.10型通风机，双管路压入式通风，配φ600mm软通风管。
硬法钻孔咬合桩施工方案 25p
人民路隧道浦东风道风塔位于浦东风井西南侧，紧邻临时站房，北侧与西侧临近黄浦江防汛墙和原3#轮渡站，东侧紧贴滨江大道上街沿，距离财富金融广场围护约3米；风塔部分围护距离西侧防汛墙约为2.40m，施工操作面相当狭小。
高铁隧道混凝土减耗技术方案
高铁隧道二衬质量要求严格，初支和二衬砼厚度不足均为红线问题。要保证最薄处均满足设计厚度要求，控制欠挖难度较大，造成砼超耗严重。
某隧道工程雨污水迁改施工方案 13p
道路桩号K1+030处四堡A地块地下环廊在运河东路上有两个出入口，位于钱江路延伸线隧道下，此处出入口通道结合钱江路下穿隧道同步实施约117.5m的主体结构。
隧道斜井专项施工方案 54p
象山隧道原设计1#斜井井身长945.31米，综合坡度9.13%，井底与正洞右线单联斜交，交点里程为YDK22+555。井口位于滑坡体处，暗洞口进入山体坡脚40多米，仰坡开挖高度达 60多米，暗洞口底板标高高出既有便道约4米。
某区间隧道旁通道及泵站冻结加固方案 69p
本区间为单圆盾构区间，区间长955m，埋深7～10m之间，2台盾构分别从申江路站上、下行线始发，金京路站接收。区间设旁通道及泵站一座，位于上行线SK36+814.714（下行线XK36+813.602）处，采用冻结法地基加固类矿山法构筑施工。
盾构组装调试验收方案
本区间工程为南京南站～岔路口站区间，隧道位于规划中玉兰路下方，线路沿规划玉兰路以400m半径曲线东拐后前行，再以350米曲线南拐进入宁溧路地下至岔路口站北端，区间起始里程K6+018.919,终点里程K8+108.711,盾构机在岔路口地铁车站始发向南京南站方向推进。
城市轨道交通区间盾构施工方案 44p
本标段盾构施工范围是xx南站站～岔路口站区间隧道，起止里程为：K6+018.919～K8+108.711,全长4202.544米。其中设中间风井一座及联络通道二座，里程为：中间风井K6+950、联络通道K6+500、K7+545.5。
三轴水泥搅拌桩施工专项方案 11p
本工程隧道主体部分围护结构采用Φ800mm的钻孔灌注桩+三轴水泥搅拌桩止水帷幕。三轴水泥搅拌桩桩径为Φ850mm，桩间距1.2m，桩与桩之间搭接85cm，桩长根据基坑深度分为15m、24m两种。
某水利隧洞通风竖井专项施工方案 55p
F2竖井沿线围岩主要为华力西期花岗岩及泥盆系凝灰岩。竖井上部2.0m厚砾质土层及全风化花岗岩，下部40.3～50.0m发育一条小断层，破碎带宽1.6m，带内呈碎块状，少量为糜棱状。
某高速公路隧道进洞土建施工专项方案 94p
xx至xx高速公路第1合同段陈家冲隧道位于楚雄州东瓜镇陈家冲村，该隧道设计为连拱式隧道，左右幅隧道起止点桩号为K9+745～K10+170，隧道总长425m。
隧道开挖盾构施工方案 63p
青～福区间始发段线路沿线地面高程为20.1～20.8m，接收段线路沿线地面高程为20.5～22.0m。区间线路最小转弯半径为300m，盾构始发段存在半径1000m的曲线段，盾构接收段存在半径300m的曲线段。
隧洞开挖与支护施工方案 21p
A厂高压隧洞（除斜井外）包括上游调压井至高压岔管之间（除斜井外）水道部分隧洞，具体包含上平洞高压隧洞段（桩号为AY1+669.895～AY1+797.041）、中平洞段（桩号为AY2+137.972～AY2+402.328）和下平洞段（桩号为AY2+702.074～AY2+843.354），总长141.28m
地铁站盖挖逆作法施工方案 51p
本车站结构构件安全等级为一级，结构采用钢筋混凝土结构，混凝土等级采除中柱采用C50砼外，底板垫层采用C20砼，其余均采用C35砼。
暗挖隧道开挖及支护专项施工方案 69p
暗挖隧道采用“中导洞法”施工，开挖断面尺寸为11.4*7.0m，隧道采用复合式衬砌施工，即以钢筋网、喷射混凝土和钢架为初支，模筑钢筋混凝土衬砌为二次衬砌，初期支护与二次衬砌间设全封闭防水隔离层。
水工隧道钢管内衬施工技术小结 87p
双线输水隧洞均为盾构隧洞，最大坡度为 1.25‰，最小转弯半径 494m，采用标准的盾构隧洞尺寸，外衬采用 C55 的预制钢筋混凝土管片，抗渗等级 W12。
新建铁路隧道工程施工图设计文件 16p
草花山隧道位于xx省xx市堂城街道和莱阳市团旺镇。起点里程0K10+086 ,终点里程DK11+175,全长1089m, 全隧道坡度为-8.2%.隧址区最高海拔约164.80m,最大埋深约51.25m.
隧道工程施工工艺手册大全 486p
隧道施工技术，主要是研究解决隧道工程施工的技术方案和技术措施，，隧道工程施工过程中的爆破、衬砌、支护、通风、防尘、防瓦斯、防有害气体，及照明、水、风和电的作业方式及操作技术标准和要求，围岩变化的测量监控方法等等。
悬臂式隧道掘进机施工工艺介绍 5p
农林下路站1号施工横通道净宽6.5m，高度约21m，拱顶覆土约10m，1号横通道拱顶主要位于5N-2硬塑状残积土，暗挖范围内的地层主要为残积土、全、强、微风化地层。
贵昆线某标段铁路工程施工组织设计 269p
本标段承担14.05Km的施工任务，主要工程包括：XX二号隧道出口段、XX四线大桥、XX车站和XX隧道。其中XX二号隧道长12266m，为全线最长的隧道，是全线的工期控制工程，其出口段位于XX车站内，为四线隧道，开挖跨度是目前亚洲铁路最大跨。
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