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新建铁路隧道工程施工图设计文件 16p
草花山隧道位于xx省xx市堂城街道和莱阳市团旺镇。起点里程0K10+086 ,终点里程DK11+175,全长1089m, 全隧道坡度为-8.2%.隧址区最高海拔约164.80m,最大埋深约51.25m.
隧道工程施工工艺手册大全 486p
隧道施工技术,主要是研究解决隧道工程施工的技术方案和技术措施,,隧道工程施工过程中的爆破、衬砌、支护、通风、防尘、防瓦斯、防有害气体,及照明、水、风和电的作业方式及操作技术标准和要求,围岩变化的测量监控方法等等。
悬臂式隧道掘进机施工工艺介绍 5p
农林下路站1号施工横通道净宽6.5m,高度约21m,拱顶覆土约10m,1号横通道拱顶主要位于5N-2硬塑状残积土,暗挖范围内的地层主要为残积土、全、强、微风化地层。
贵昆线某标段铁路工程施工组织设计 269p
本标段承担14.05Km的施工任务,主要工程包括:XX二号隧道出口段、XX四线大桥、XX车站和XX隧道。其中XX二号隧道长12266m,为全线最长的隧道,是全线的工期控制工程,其出口段位于XX车站内,为四线隧道,开挖跨度是目前亚洲铁路最大跨。
公路隧道施工组织设计 78p
本合同段设青山岭隧道一座,起止里程为K144+050~K145+150,全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主,风化厚度大,岩体多以碎裂结构为主,不同风化程度的流纹岩,力学性质差别较大,隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。
松潘隧道施组设计 185p
该隧道位于xx县城东侧,线路左侧分布有岷江及松潘县城。测区内最低高程2830m,最高3500m,相对高差约650m。隧址地区地面高程在2900~3100m,由于地壳抬升强烈,沟谷深切,东西向的沟谷较发育,形成不对称的“V”字型沟谷。
高速公路工程投标施工组织设计 77p
XX至XX高速公路建设项目路基、桥梁、隧道工程施工招标第03合同段范围为:K72+840~K77+100,标段内有中、小桥各1座,涵洞8座,分离式隧道一座。
高速公路长隧道施工组织设计 98p
路线全长4.689654km,采用一级公路标准,兼顾I级城市主干道功能,设计时速为60公里,全线设置有互通式立交1座,长隧道1座,主线桥梁3座。
新建陈昌隧道施工组织设计 114p
陈昌隧道进口里程K146+460,出口里程K147+245,隧道全长785m;公路等级:四级公路;隧道计算行车速度为20km/h;按单洞双车对向交通设计。
东坡隧道施工组织设计 129p
xx隧道位于xx省xx县大箕镇境内,隧道进口里程为DK316+756,出口里程为DK317+193,隧道全长437m,最大埋深51m。隧道全线均在直线上,进口至出口范围内纵坡为27.639‰下坡。
单洞双向隧道施工组织设计 91p
本项目设有2530m/1座隧道。设计为单洞双向,设计速度V=60km/h,隧道建筑限界净宽10m,净高5m。其中SM4标段隧道长度1405米,进口设计高程4360. 56米;SM5标段隧道长度1125米,出口高程4371. 36米。
单洞双向式隧道施工组织设计 130p
三山隧道进洞口为15m明洞,暗洞为87.53m,出洞口为23.91m明洞。隧道设计开挖拱顶、拱墙半径R1=7.43m,拱墙与仰拱圆顺联结半径R2=2.98m,仰拱开挖半径R3=172.98m。隧道开挖宽度为14.86m,高12.54m。
单线铁路隧道施组设计 159p
XX位于XXXXX的山坡上。隧道进口里程AK181+785,出口里程AK185+620,隧道全场3835m,为单线隧道;隧道内最大埋深Xm,最小覆土厚度约XXm。
台阶法开挖掘进隧道实施性施工组织设计 29p
隧道开挖采用台阶法开挖掘进,轮式装载机配合自卸汽车无轨运输,炮碴运至指定的弃土场;人行横通道开挖视其位置的岩质情况采用全断面或上下导坑开挖.
高速公路隧道施工组织设计 101p
XX隧道左幅K92+370~K94+000,全长1630m,其中Ⅲ2级300m,Ⅳ3级1000m,Ⅴ2级330m(进口明洞长15m,出口明洞长20m);XX隧道右幅K92+185~K94+020,全长1835m,其中Ⅲ2级300m,Ⅳ3级1013m,Ⅴ2级335m(进口明洞长20m,出口明洞长20m)。
地铁施工组织设计 201p
xx市哈西地铁联络线土建工程,设计起讫里程DK5+242.000- DK10+690.000,线路起点位于汽车齿轮厂站处,经哈尔滨西客站站、学府四道街站、哈西大街站至医大二院站, 全长5.448km,共设5个车站。
地铁施工组织设计 135p
金色雅园站沿金雅二路布置,位于金雅二路中段正下方。车站以北为长港路与金雅二路“十”字路口,以南为常青三路与金雅二路“十”字路口。
立交匝道及收费广场路面大修工程投标施工组织设计 131p
XX山隧道:位于湖北省XX市XX村三组和土地口村之间,隧道走向106°,隧道起止里程桩号为GK0+350-GK3+310,长2960m, 最大埋深347米。隧道净空10.5m*5.0m。
城市下穿隧道完整的施工组织设计方案 127p
隧道工程位于上,两端分别与华兴街和东升街口相交。隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m,隧道开挖深度约8m。
山岭隧道施工组织设计 190p
新建铁路xx至xx客运专线重点工程起自xx北站K4+475.7,途经河北省石家庄市、鹿泉市,再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县,止于太原站 K228+213,正线全长 188.4km。
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