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路堑开挖前，应对路基用地范围内的树木、灌木丛进行砍伐或移植清理，对于房屋、电杆等一些设施要拆迁。 2013-07-28
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左、右里程均为DK15+302.000～DK16+016.000，左线长714.419m，右线长714m，线路左右间距由12米渐变至14米，.在里程（左DK15+582.508）处设有联络通道兼作区间泵房与集水池 2013-07-28
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对正在施工中的重庆轻轨特大跨、超浅埋车站隧道,从掘进方法,支护手段、爆破形式,防水板施工、二次衬砌、监控量测、施工安全与环保提供了一整套行之有效的施工技术. 2013-07-28
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结合牛郎河隧道施工实际 ,就全断面光面爆破开挖技术 ,长大隧道“两种测量、两种平差”的方法和实行“四档次双保险制”控制测量 ,新型防水材料施工和监控量测等技术作了着重介绍。 2013-07-28
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结合向莆铁路青云山隧道施工方案的研究,从施工工期、施工风险、环境保护、工程投资等方面系统分析了钻爆法施工和TBM掘进机施工的优缺点,为山岭铁路隧道采用TBM掘进机施工提供参考。 2013-07-28
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当桩孔开挖深度超过5m时，每日开工前应进行有毒气体的检测，并向孔内送风5min，使孔内混浊空气排出，才准下人。 2013-07-28
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长大隧道为上、下行分离式隧道，双向6车道。其中左线长1835米，右线长1755米。设计纵坡为+1.7%，全隧均处于曲线上，最小曲线半径为1200m。 2013-07-28
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全长2630m,设计引用流量1.6m3/s，坡比为2‰。一类围岩掘进断面宽2.1m,边高1.35m ,拱高1.05m; 2013-07-28
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DIK60+850~DIK61+384段纵坡为1.5‰，最大埋深215m。三线隧道为净宽16.4m、净高9.56m的曲墙式断面，单线隧道为净宽4.4m、净高5.5m的曲墙式断面。 2013-07-28
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针对目前国内外长大隧道火灾救援这一前沿问题，从隧道火灾救援的组织规划、火灾情况下的消防系统、火灾情况下的通风组织、火灾情况下的行车组织等4个方面进行了分析和研究 2013-07-28
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隧道于D2K33+080线路前进方向左侧设横洞一座，横洞与线路平面交角为900，全长515米，采用单车道无轨运输，横洞进入正洞段D2K33+070-D2K33+107为IV级围岩，为中厚层状灰岩，无水 2013-07-28
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全隧均位于直线上，隧道内纵坡为单面坡，坡度为-4.221‰，坡长3410m。隧道地处丘陵区，地形起伏较大，最大高差约60m，植被较发育，洞身主要穿越强风化及弱风化的砂岩层。 2013-07-28
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隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少需错开1.5m 2013-07-28
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隧道工程数量表,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-07-28
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隧道分为左线和右线两座单线隧道，其中隧道左线出口里程DK513+428，隧道右线出口里程YDK513+414，左右线线路中线线间距30m，。设计行车速度为200km/h,并预留进一步提速条件。 2013-07-28
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本文从公路交通火灾事故的规律出发，结合高速公路特长隧道特点，立足消防部队实际，对特长隧道火灾事故救援进行了初步探讨，对构建高速公路特长隧道火灾事故救援体系提出了一点建议。 2013-07-28
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工程位于XX隧道右洞YK217+030～YK217+060。主要工作内容是：隧道路面渗水整改。 2013-07-28
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适用于铁路、公路、市政隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。 2013-07-28
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明确隧道边仰坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道边仰坡施工作业。 2013-07-28
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隧道起讫里程DK627+747～DK628+650，全长903m，其中明挖52m,IV级围岩300m，V级围岩551m。最小埋深为16.0m最大埋深为46.0m，为双线黄土浅埋隧道； 2013-07-28
