隧道工程 - 土木工程网

轨道交通地下通道施工组织设计 99p

本工程设计概况起止里程为CK10+832.061~CK11+762.198,共930.137m. 其中CK10+832.061~CK10+943段为单线单洞隧道，长110.939 m。

隧道工程施工组织设计 31p

隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度30 度，表层为褐黄粉质色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩，灰色，灰白色，弱风化，产状142°/61°，地下水发育。

城市下穿隧道施工组织设计方案 127p

本标段地道桥主体结构全长252 m，其中K0+410～K0+470段60m下穿蜀都大道，为保证施工期间蜀都大道能顺利通车。

Ⅰ级铁路工程新增二线施工组织设计 512p

新XX隧道位于XX中山区，高程740～1240m，沟梁相间，地形起伏较大，全长6901m。隧道穿越XX省道、浅埋冲沟、富水段、膨胀岩及F4、F9两条断层破碎带，并多处通过围岩不整合接触带，施工中宜出现涌水、严重渗漏水、围岩失稳坍塌等危害，安全风险高，是全线的控制工程，更是本标段的重点和难点工程。

高速公路隧道工程 30p

xxx工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。

市政工程木栈道专项施工方案

本木栈道工程为景观工程一内主要硬质景观工程,位于项目内西边,西临.总长300米,其中有6块向外弧形延伸的亲水平台,总面积约1200平方米.

盖梁专项施工方案（含计算书）Word

XX绕城高速公路XXXX段地处XX市，经过XX区2个街道10个村。工程起点为XX隧道进口，桩号K12+800，终点为XX大桥，桩号K19+257，线路全长6457m。

某水利隧道竖井施工专项方案Word+43p

xx省中部城市xx供水工程输水总干线四标段（TBM3）位于xx县xxx至xxx之间，线路桩号48+900～71+900，总长度23000m。

隧道非爆破开挖方案（PPT，155页）

就开挖效率而言，隧道开挖方式应该首选爆破开挖方式，但在特定的情况及条件下，由于爆破开挖所产生的爆破震动及噪声对周围环境产生了影响而受限。

暗挖法隧道暗挖专项施工方案

xx路站~同江路站区间全长1226.22m。为单洞单线马蹄形断面。区间覆土9.2~18.2m，纵断面竖曲线为双向坡，设有区间泵房及联络通道，区间设有两个施工竖井。

隧道施工通风方案 28p

XXX隧道全长8836m，为XX铁路全线最长隧道，全线控制工程。隧道位于云南省镇雄境内，隧道穿越地层主要为二叠系、志留系、奥陶系泥质灰岩、灰岩、砂岩页岩夹煤层及白云岩，局部含石膏、盐岩。

高原隧道通风专项施工方案 26p

国道317线（川藏北线）雀儿山隧道起于国道G317线四川省甘孜州德格县玛尼干戈镇K336+200.00处，路线顺沟前进，K340+958进洞，隧道东口高程4377.01米，隧道长7048米，在隆降沟左侧100米左右K348+006出洞，隧道西口高程4235.04米，讫于六道班桩号K349+200，路线全长12.995公里。

公路隧道爆破施工方案 36p

本标段地处黄土高原西北部，沿线地形起伏较大，位于黄土高原梁峁、沟壑区，区内黄土梁峁起伏，沟壑纵横，山坡上多为风积黄土覆盖，沟心多为第四系碎石类土层，局部第三系底层出露。

国道公路隧道爆破施工方案 34p

xx隧道位于xx省xx市繁峙县东部与大同市灵丘县南部,设计为左右线分离式隧道。右线洞体全长1789m，进口段里程桩号为YK344+027，出口段里程桩号为YK345+816，洞体最大埋深约232m，位于YK344+969。

山岭隧道爆破施工方案 26p

本工程山岭隧道设计布置形式为一双连拱隧道。隧道起点里程K90+292，止点里程K90+705，全长413m，其中K90+292~K90+360段为Ⅴ1级围岩，K90+360~K90+500段为Ⅳ1级围岩，K90+500~K90+708段为Ⅴ1级围岩。

高速公路墩梁隧道施工方案 74p

黄延高速扩能工程 LJ-13 标段，起讫里程：K87+138～YK94+300、ZK94+350，线路全长7.187 km。设计采用双向六车道高速公路标准，设计时速 100 km／h，路基宽度 33.5 m。

隧道进出口390m2钢筋加工场建设方案 29p

xx高速公路云龙至兰坪段先行工程岭丹隧道位于云龙县关坪乡，为全线控制性工程，岭丹隧道按双洞分离式隧道形式进行布置，隧道左线起讫里程为ZK93+936～ZK98+461，全长 4525m，最大埋深约387m。

铁路隧道无砟轨道施工方案 53p

新建织毕铁路Ⅱ标石头寨隧道起讫里程DK359+272～DK362+770，全长3498m，均采用CRTS I型双块式无砟轨道施工。

隧道爆破施工专项方案 71p

xx隧道位于xx省xx市休宁县境内，该隧道呈两边低中间高，地形起伏较大，其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主，生长茂密。耕地以冲田为主，间有少量旱地。

隧道施工专项方案 113p

XXX隧道位于云南省丽江市范围内，隧道地处山地斜坡中下部，属构造侵蚀、溶蚀中山地貌区，地形相对较陡，隧道围岩构造基本为灰岩，设计图纸及说明中均有提到存在岩溶的可能性，施工范围内地下水位较深，经实地勘察并与当地村民沟通了解得知地下水位约500米深。