隧道工程 - 土木工程网

隧道工程

隧道结构设计培训讲义

隧道结构是由周边围岩和支护结构两者组成共同的并相互作用的结构体系。周边围岩在很大程度上是隧道结构承载的主体。隧道衬砌的设计和计算应结合围岩自承能力进行，保证使用寿限内的安全度。
隧道工程之隧道通风与照明培训讲义

自然风的变化是复杂而不稳定的，用它来作为通风计算的依据，其可靠性自然很差。但是作为机械通风时的辅助作用，却不应忽视，至少可以调节通风机的转数，有利于节能。
隧道工程之软弱围岩的隧道施工教学课件

软弱围岩的自支护能力比较弱，甚至没有自支护能力。因此，在软弱围岩中施工最重要的是：如何提高围岩的自支护能力，来保证开挖及后续作业的进行。在软弱围岩中，提高围岩自支护能力的方法很多。
隧道工程之隧道结构计算课件

隧道结构是由周边围岩和支护结构两者组成共同的并相互作用的结构体系。周边围岩在很大程度上是隧道结构承载的主体。隧道衬砌的设计和计算应结合围岩自承能力进行，保证使用寿限内的安全度。
坚硬围岩的隧道施工教学课件

隧道施工中，采用光面爆破和预裂爆破的主要原因是控制爆破对遗留岩体的损伤，其重要标志就是控制隧道的超欠挖。目前由爆破造成的超欠挖，是个严重而普遍的问题。它对隧道施工速度和成本有着不容忽视的影响。
隧道工程专项设计教学课件

贴壁式洞门分为端墙式和拱形端墙式两种。端墙式是在两边挖方的路堑，全面承受背后土压的情况下采用的形式，为保护坡面隧道上部端墙应露出一部分，缺少景观上的考虑。
隧道工程盾构施工技术教学课件

盾构机是由外形与隧道断面相同、但尺寸比隧道外形稍大的钢筒或框架压入地层中构成保护掘削机的外壳和壳内各种作业机械、作业空间组成的组合体。盾构机是一种既能支承地层压力，又能在地层中推进的施工机具。
隧道设计修正部分教学课件

隧道的设计通常由两个阶段完成：第一阶段是预设计，是在施工前提供的，用于指导施工；第二阶段就是修正设计，是在施工过程中，通过已经暴露的地质情况和施工中发生的各种变异现象，对预设计进行修正和完善的设计过程。
隧道预设计培训讲义

隧道设计分为：预设计和修正设计二类。预设计指：通过施工前的地质调查，按标准设计进行的设计，正确与否或与实际的符合程度，需通过施工的检验。
隧道设计方法培训讲义

隧道结构的计算仅仅是针对支护结构中的二次衬砌的，在计算中一直采取拱涵力学模式，即把衬砌视为拱形推力结构，承受来自围岩的主动和被动荷载。这种简化显然与隧道结构的实际工作状态相差很大。
隧道设计与施工教学课件

全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40～50m处设减震缝。必须重视岩溶地区的综合地质超前预报，长短结合以短为主，预报范围前方≥30m，隧道周边外1倍洞径，做为工序列入。
隧道施工风险评估报告教学课件

xx隧道：全长216m，隧道进出口里程分别为DK239+887、DK240+103。本隧道为双线隧道，全段位于左偏曲线上；隧道内设14.1‰的单面下坡，围岩等级为Ⅴ级。
隧道工程砂卵石地层土压平衡盾构施工技术课件

刀盘结构形式刀盘直径 6250mm，开挖直径6280mm。面板式结构，中心支撑方式。刀盘转速0～4.5rpm，可双向旋转。
盾构隧道设计与分析培训讲义

单圆和双圆盾构隧道都有通缝和错缝两种拼装模式。其中单圆错缝有A-B-A，A-B-C两种方式。而双圆错缝只有A-B-A一种方式。
盾构隧道开挖过程优化与安全施工新技术

监控量测与一般的隧道测量作用不一样：监测管片隧道主要是确保隧道施工安全（管片的变形与受力），并为隧道设计提供依据。监测隧道环境的变化（地层变形与地下水的变化），为隧道施工调整参数与工艺服务。
盾构隧道建设风险分析与控制教学课件

盾构，是一种具有金属外壳，壳内装有整机及辅助设备，在盾壳的掩护下进行隧道土体开挖、土渣排运、整机推进和管片安装等作业，从而构筑隧道的构特种施工装备。
铁路隧道培训教材课件

衬砌开裂亦称裂缝。隧道衬砌裂缝根据裂缝走向及其与隧道轴线的相互关系，可分为纵向裂缝、环向裂缝、斜向裂缝及底板裂缝。
隧道施工技术基本原则和理念课件

隧道及地下洞室工程，其核心问题，都归结在开挖和支护两个关键工序上。即如何开挖，才能更有利于洞室的稳定和便于支护：若需支护时，又如何支护才能更有效地保证洞室稳定和便于开挖。
标准化管理--隧道篇教学课件

洞门天沟：先做天沟再开挖边仰坡，并不得自行缩小天沟范围，进洞后仍需定期检查天沟是否开裂（开裂后起反作用），是否堵塞。(渝涪二线申家湾隧道天沟开裂引起仰坡溜坍)
地铁盾构隧道施工监测培训讲义

盾构掘进机是集机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能的工程机械。