-
本办法所称风险管理是指参建各方通过风险计划、风险评估、风险控制，落实“抓源头、抓过程、抓细节”的管理要求，减少风险的影响，以较低、合理的成本获得最大安全保障的管理行为。 2019-07-27
-
本工程为单向双洞4车道，左线隧道全长1150米，隧道起止里程为AZK1+900～AZK3+050，右线隧道全长1163米，隧道起止里程为AYK1+900～AYK3+063。 2019-07-26
-
引道段采用“U”型结构，明挖暗埋段采用矩形框架结构，盾构段结构为圆形混凝土管片拼装衬砌结构，圆形隧道内径为13.3m，管片厚度为0.6m，结构外径为14.5m，是当今世界上最大直径的盾构隧道之一。 2019-07-26
-
本标段为隧道工程第三标段，施工主线隧道起止点桩号为：西线WK1+980～WK2+910.459，全长930.459m；东线EK2+050～EK3+029.948，全长979.948m； 2019-07-26
-
本工程用地面积54928平方米，建设内容包括隧道主体结构、泵房等。隧道全长815米，其中北侧U型槽长120米，南口U型槽115米，暗埋段580米。本标段为二期工程，里程桩号从K0+000至K0+575，长575米。 2019-07-26
-
为加强市高速公路项目（以下简称本项目）的隧道洞渣综合利用管理，更好地体现“绿色交通”、“建设资源节约型、环境友好型社会”的建设理念，结合本项目的工程建设实际情况，制定本办法。 2019-07-26
-
本工作评估对象为新建铁路XX标段XX隧道，进口里程DK916+557和出口里程DK924+140,中心里程DK920+348.5,全长7583m，可能出现的安全风险。 2019-07-26
-
本工程线路全长4.791公里，沿线有大桥（908m）3座；中桥（75.5m）1座；与公路立体交叉桥（338.5m）1座；分离式隧道（2406.35m）0.5座；涵洞2道；通道1处。工程总造价3.277亿元。 2019-07-25
-
在工可工作的基础上，长大隧道应对可行的方案，从隧址的区域自然建设条件、建设规模、以及施工后运营管理的技术难度和费用等方面进行系统的论证与比选，在基本符合路线总体走向的前提下，由隧道控制局部线位。 2019-07-25
-
近日，贵广公司下发文件，对全线隧道工程防排水设计进行补充修改，现就全隧环、纵向施工缝均设置中埋式橡胶止水带，拱墙衬砌之环向施工缝采用双组分聚硫密封膏进行防水处理。 2019-07-25
-
为保证隧道试验检测工作有计划、有目的地开展，同时为确保工程安全质量及满足施工生产试验检测的需要，特编制本方案。 2019-07-25
-
质量管理机构职责1、贯彻落实国家质量工作方针、政策、法律、法规和行业、以及上级有关质量管理规定、条例、标准等。2、负责编制本项目质量管理制度、规定、质量工作中长期规划等； 2019-07-25
-
为加强和完善项目管理，规范项目管理行为，全面履行建设工程施工合同，提高项目管理水平和经济效益，特制定本办法。 2019-07-25
-
本文只对施工企业（承包商）接到工程中标通知书起到工程竣工交验止的时间区段进行阶段划分，同时施工阶段与地铁其它常规工法施工相同时略去不列，仅列出因采用盾构法施工时所带来的不同施工阶段。 2019-07-25
-
主线技术标准：双向四车道一级公路，设计速度60km/h，分离式隧道，单幅建筑界限净宽9.75m。本项目施工的重点、关键和难点工程是本隧道为高瓦斯长隧道工程。总合同工期为24个月。 2019-07-25
-
隧道洞口施工进洞前，加强洞口周围和掌子面临时边仰坡的锚喷网防护，严禁大挖大刷，确保安全进洞。在接长明洞的洞口，明洞和明洞回填及时施作。 2019-07-25
-
隧道左线全长9252米，右线全长9198米，隧道设计行车速度：80km/h，最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左线斜井水平距长度1366.66m，纵坡14.56%，竖井长XX米； 2019-07-25
-
该隧道呈两边低中间高，地形起伏较大，其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主，生长茂密。耕地以冲田为主，间有少量旱地。 2019-07-25
-
本项目起点K552+314.426-K608+516.142,全长56.202km。其中包含xx隧道、xx隧道、xx隧道、xx隧道、xx隧道。既有分离式隧道，又有双联拱隧道。全长4278m/5。隧道进出口端受地形地貌限制，大部分采用桥隧相连结构。 2019-07-24
-
本工程起点里程D1K567+745.000，终点里程D1K600+308.003，正线长度33791.5599m（含断链长度）。本标段属秦岭大巴山体系，岩溶剥蚀中山地貌区，区内地势北高南低，山顶浑圆，河谷纵横，溪沟由北向南深切。 2019-07-24
