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9252米公路隧道标准化施工技术(附图)
隧道左线全长9252米,右线全长9198米,隧道设计行车速度:80km/h,最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风,左线斜井水平距长度1366.66m,纵坡14.56%,竖井长XX米; 2019-07-25
498m公路隧道测量施工专项方案
该隧道呈两边低中间高,地形起伏较大,其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主,生长茂密。耕地以冲田为主,间有少量旱地。 2019-07-25
56.202km高速公路改建工程隧道管理办法
本项目起点K552+314.426-K608+516.142,全长56.202km。其中包含xx隧道、xx隧道、xx隧道、xx隧道、xx隧道。既有分离式隧道,又有双联拱隧道。全长4278m/5。隧道进出口端受地形地貌限制,大部分采用桥隧相连结构。 2019-07-24
33791.5599m高铁标段项目经理部隧道风险管理及防范措施
本工程起点里程D1K567+745.000,终点里程D1K600+308.003,正线长度33791.5599m(含断链长度)。本标段属秦岭大巴山体系,岩溶剥蚀中山地貌区,区内地势北高南低,山顶浑圆,河谷纵横,溪沟由北向南深切。 2019-07-24
盾构隧道施工安全管理
大多先进的盾构机均配备了压气系统,即通过密封刀盘和盾构前体的通道,向刀盘内注入无油空气,使刀盘内的压力升高,以达到平衡外侧土体压力的目的,压力最大可达到3-4kg/cm2。 2019-07-24
5.647km高速公路路基桥梁隧道工程项目管理策划书
某路基桥隧工程**标段起讫里程为K121+837~K127+508,全长5.647km。合同范围为标段内路基、桥涵、隧道、防护及排水工程施工。 2019-07-24
高速公路隧道工程创优策划书
本合同段x隧道单洞独头掘进长达3414m,洞身地质条件复杂,不可遇见因素多,潜在风险大,工期只有33个月,施工进度指标要求高,工期紧张。招标文件要求工程质量需要达到优良标准,严格按照标准化进行组织施工。 2019-07-24
680米高速公路隧道施工安全风险评估报告
合作南隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路中隧道。隧道起讫桩号YK97+380-YK98+080,长700米,ZK97+340-ZK98+020,长680米。隧道最大埋深55米。 2019-07-24
房建工程及隧道安全文明标准化工地建设实施手册
一般性建筑基坑防护栏杆采用钢管搭设。高度1.2米,立杆间距2米,设置三道水平杆,颜色宜选用黄黑或红白,搭设要横平竖直。 2019-07-24
高速公路隧道施工标准化指南(含图片)
本指南共十一章,分为总则、施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、初期支护与辅助工程措施、仰拱与铺底、防水与排水、二次衬砌、路面及附属工程、监控量测与超前地质预报以及安全管理与文明施工。 2019-07-24
盾构隧道施工安全专项应急预案
本工程隧道施工中的可能导致盾构隧洞施工中发生漏水漏浆、突泥、瓦斯爆炸事故,以及盾构机主轴承及密封失效、地质塌陷、火灾触电等,其影响见下表。 2019-07-24
9476.55m分离式断面隧道施工检测报告
本工程隧道采用分离式断面。明洞采用钢筋混凝土结构,洞身段衬砌均按新奥法原理设计,采用柔性支护体系结构的复合式衬砌。洞门形式主要采用削竹式,洞门墙材料采用整体式混凝土结构。 2019-07-24
7572m高速公路隧道施工质量检验报告
本工程隧道左幅隧道起讫桩号为ZK70+238~ZK74+010,长3772M,最大埋深约为154M;右幅隧道起讫桩号为YK70+235~YK74+035,长3800M,最大埋深约168M。 2019-07-24
高速公路隧道地质雷达检测报告
根据隧道结构受力的特点,本次隧道砼衬砌质量检测采用对两侧拱腰及拱顶三条线检测,检测内容为:砼衬砌(二衬)质量、厚度及初衬后缺陷情况。 2019-07-24
高速公路隧道监控量测
本工程某隧道右洞掌子面采用全断面法开挖,右洞已累计掘进652m(YK7+187),本期掘进185m。隧道左洞进口段采用全断面法开挖,左洞已累计掘进507m(ZK7+037),本期掘进150m。 2019-07-24
5313m分离式隧道施工阶段风险评估报告
隧道起止桩号为ZK68+270~ZK70+922(YK68+269~YK70+930),累计单洞长5313m,其中左线长2652m,其中Ⅱ级围岩494m,Ⅲ级围岩1572m,Ⅳ级围岩296m,Ⅴ级围岩290m; 2019-07-23
高风险隧道安全培训与考核
各隧道架子队及现场质检负责人要严把质量安全关,做好地质预报,勤检查,严格遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的十二字原则施工。使隧道施工达到设计标准安全顺利贯通。 2019-07-23
隧道安全风险管理
隧道是修建于地下的人工构筑物,隧道工程项目体量大,建设工期长,投资大,具有隐蔽性高和风险不确定的特点。因此,隧道一旦发生安全风险事件,可能造成的经济损失和社会影响也比较大。
铁路隧道工程施工风险评估与管理
在隧道施工过程中,由于试验数据离散性大,勘察报告提供的场地性质资料有限,地下情况的不可预知性,施工风险的可变性就更加明显;
铁路风险隧道施工安全管理
隧道风险识别、分析和应对、过程管控、应急处置、风险隧道后评估等五个方面入手,形成风险隧道安全管理流程,制定风险隧道卡控措施。
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