选线设计 - 土木工程网

选线：根据道路的性质、任务、等级和标准，结合地形、地质和地物及其沿线条件，综合平、纵、横三方面因素，在实地或纸上选定道路中线的平面位置。

本办法适用于中华人民共和国境内新建和改建的公路工程竣（交）工验收活动。 2012-03-10

本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 2012-03-10

复核公路沿线环境敏感点的位置、重要影响因素和影响范围，针对环境影响评价报告提出的环境保护措施和水土保持方案进行环境与公路工程的协调性论证，提出并落实减少和避免环境侵害的实施方案

同时在应用中也发现评价指标缺乏一定的系统性，下一步研究开发中应逐步完善系统评价体系。

平面线形的几何要素为直线、圆曲线和缓和曲线，这三种基本线形要素可以组合得到很多种平面线形的形式。 2012-03-01

在这个系统规划指导下，是铁路整个设计过程达到协调最好、周期最短、成本最低，并得到最优的设计成果。铁路的总体设计中以铁路选线设计最为关键。 2012-02-26

本项目内部资料的传递应按体系要求认真填写资料互提卡，并加强传递方与接受方资料的书面确认（包括方案）。 2012-02-26

铁路选线设计是土木工程、交通运输等专业的一门实践性课程；本设计主要训练学生综合运用所学基础知识的能力，培养学生用定性分析方法对问题进行综合分析和评价。 2012-02-26

其中如填挖过大、线路与河流斜交，采用困难条件下的线路标准时，均应说明理由，最好将定线不同方案的平面草图附入说明书； 2012-02-26

铁路设计的基本任务是提出质量可靠的设计文件，以保证铁路投资的经济效益。 2012-02-26

有的与称重站(Weight Station)合建（图4），所有休息区布设时均充分利用沿线场地灵活布设，基本顺应地形布设，没有明显的填挖现象。

按照已定的技术标准，在选线布局阶段选定的路线带范围内，结合细部地形、地质条件，综合考虑平、纵、横三方面的合理安排，确定定出公路中线的确切位置。

按照已定的技术标准，在选线布局阶段选定的路线带范围内，结合细部地形、地质条件，综合考虑平、纵、横三方面的合理安排，确定定出公路中线的确切位置。

公路应在规划与设计阶段即明确自身的功能，以指导公路几何标准的选用.

直线距离短、方向明确、视野宽广、节省行车时间、降低道路造价缺点

根据道路的性质任务等级和标准，结合地形地质地物及其沿线条件，综合平、纵、横三方面的因素，在实地或纸上选定道路中线的平面位置

将雨水和污水分别设置管道系统排除，称为分流制排水系统。分别设置污水和雨水管道系统；只设污水管道系统，不设雨水暗管，雨水沿着地面、街道边沟和明渠泄入天然水体。

用一曲面将道路中线竖直剖切，再展开为竖直平面，即为道路的纵断面。它反映自然地形和设计路线在竖直断面上的几何形状、位置、尺寸。

平曲线与平曲线的组合：圆曲线半径及回旋线参数之比均宜小于2；③高低标准间要有过渡。