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工程规模、结构型式及主要尺度本工程新建1 直立式登陆艇靠泊泊位总长度为104m，码头宽度为16m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高+7.10m（连云港高程） 2026-04-29
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本工程电气系统主要包括：电力配电、照明、插座、空调系统；电话系统、有线电视系统。 2026-04-29
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a.宽度0.2～0.3mm的裂缝采用K-801胶泥凿槽封闭法。沿缝方向凿“V”型槽，清除碎屑、灰尘。凿槽过程中注意不得损伤原有钢筋，并要用钢丝刷将钢筋粘接的砼清刷干净。 2026-04-29
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江侧码头长250米，宽20米。结构型式采用高桩梁板式，排架间距为8米，桩基础采用Φ800mmPHC管桩，每榀排架布置6根 2026-04-29
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为完成合同工程，需在水东港施工现场附近建设如下临时生产、生活设施：沉箱预制场地25×130m2，预应力梁、预制板等预制场地40×40m2，钢筋堆场、加工场30×40m2 2026-04-29
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经过初步设想，栈桥式码头以直径φ526×8mm钢管作为基础桩，最小入土深度为12m，横向4根桩，间距1.45m，纵向间距为6m，共计7排。横梁、纵梁、引导梁为Ⅰ40a工字钢，面层涂刷环氧富锌防腐漆。 2026-04-29
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施工时应集中力量，确保重点，各项目之间须做到既不互相干扰，又要穿插施工，各工序之间要求进行流水作业，且要紧密配合，这样的施工安排可确保工程按期、按量完成。 2026-04-29
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本工程为ⅹⅹⅹ工程码头扩建项目。工程拟建3000吨级散货泊位两个，码头主体结构按5000吨级设计，泊位长度255m，码头平台宽22m 2026-04-29
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码头工程抛沙、抛石工程长485m，护岸采用平顺抛石防护，抛护宽度从0m线开始依次分为近岸抛区、中间抛区、崩滚层抛区。其中近岸抛区长度1492米，抛宽20-40m，抛厚0.9m 2026-04-29
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码头位于XX村，原建有100t级客货码头一处。港区陆路距XX县城105km，水路至两江口97km，至下游百层码头约11km。镇(宁)～坝(草) ～安(龙)三级公路从码头后方通过。 2026-04-29
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本项目从设计、施工、运行均贯彻清洁生产原则，原油接卸采用密闭的装卸臂和输油管线、油品外输采用密闭管道，原油储罐采用大型外浮顶罐、管式充液密封加二次密封结构 2026-04-29
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码头桩基为植入法嵌岩桩，桩径为φ1600δ18钢管桩，间距8*10m，共47个排架94根桩，上部结构为横梁、纵梁、面板结构。最上游有一个6*6m的系缆墩，设一个30*1.5的钢联桥与码头连接。 2026-04-29
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工程自然条件主要包括工程地质、水文、气象等因素，是施工组织和施工工艺选择的重要依据。施工现场条件主要是指施工现场的地形地貌、交通状况和当地自然经济条件 2026-04-29
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码头工程分为城区航道站码头（简称称澜石码头，下同）及三水水上监控中心航道专用码头（简称三水码头，下同），澜石码头位于佛山市禅城区澜石镇 2026-04-29
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湄洲湾的波浪系由风生浪和涌浪组成的混合浪。自湾口至湾顶，各地浪况有所差异。湾口附近因受外海波浪影响，涌浪显著 2026-04-29
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本工程为高桩梁、板式码头，由码头平台、栈桥、廊道支墩三个部份组成。码头长度220m，宽22m。下游结构段的基础为直径1800mm嵌岩灌注桩，其余结构段为600×600mm预应力砼方桩 2026-04-29
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本工程范围：港池回旋水域及码头前沿停泊水域部分所需进行的炸礁工程。 2026-04-29
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码头位于xx船厂码头与**物流有限公司码头之间，码头前沿线与水流方向基本一致，距防汛大堤210m，布置一个5000t级汽车滚装海轮泊位。码头前沿设钢质趸船和滚装平台 2026-04-29
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码头(港池)长84米，宽24米，码头(港池)码头两侧老大堤连接段设驳岸。码头(内港池)采用前地下连续墙后直桩和叉桩的大板结构，码头(外港池)采用直桩和叉桩的大板结构 2026-04-29
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在拟建工程范围内，沿江大部分段落基本直立，与坡脚高差达3.0m。头道堤距码头后沿距离在25~30m。后方三道堤防之间现已经吹砂完成，形成的相应陆域标高在+6.0m左右。 2026-04-29
