水利施工

某船坞工程施工组织设计

北端—10.0m由北向南成同一坡度变化。因水深未达设计深度，需要开挖处理。在设计标高以上的地质中，除了淤泥和粘土外，还有部分灰岩 2012-05-31
某渔港工程施工组织设计

xxx港各口门处潮流基本上有二种类型，一是往复流，其主流向集中在涨、落潮主流向上，二是混合型，介于往复流与旋转流之间，其流向既不象往复流那样集中，又没有旋转流分散。 2012-05-31
集装箱码头工程项目申请报告（预审稿）

由于各种原因，原来的北仑港区总体规划没有得到执行，港区合理布局受到影响，导致岸线资源的粗放开发，难以实现规模化、集约化经营 2012-05-31
海堤陆抛及路堤石方填筑施工方案

路堤石方填筑工程桩号从K29+160～K29+220，总长60m，填筑结构形式与海堤同侧结构型式，工程量约35000m3。 2012-05-31
某海堤防浪墙及附属工程施工方案

海堤防浪墙及附属工程施工项目包括海堤段南北两侧防浪墙、北侧挡土墙、路面排水明沟、出水口、墙后填方及港桥连接段路基等六项。我部承担海堤南侧防浪墙 2012-05-31
JTJ 214-2000 内河航道与港口水文规范

本规范适用于天然河流、湖泊、水库和运河等内河航道、港口和通航建筑物工程的水文分析与计算。
某大面积回填中粗砂工程施工方案

填土控制高程为20.0m，测量时在地形图上按10m×10m方格网取各格网点高程，通过计算，现场地平均高程为18.440m 2012-05-31
花岗岩残积土作重力式码头基础持力层的分析

介绍X湾港区集装箱码头一期工程重力式码头局部位置采用花岗岩残积土作为持力层的设计思路。 2012-05-31
重大件码头设计浅析

重点介绍国内重大件的水上运输工艺和几种码头结构型式,还对有关问题进行了探讨。 2012-05-31
某防波堤工程施工组织设计

北防波堤全长2190m。堤底基础采用爆炸挤淤法进行地基处理，爆破排淤填石并进行爆破夯实。堤心采用陆填、水抛开山石，外海侧采用12t 及15t 扭王字块体护面 2012-05-31
某防波堤砂桩典型施工报告

本防波堤一期工程为抛石斜坡堤结构，设计为II级建筑物。防波堤水深约12.9m～14.2m左右，堤顶标高为+4m，现浇混凝土挡浪墙顶标高为+10.5m，设计为不越浪式结构 2012-05-31
某渔港建设项目施工组织设计

xxx港各口门处潮流基本上有二种类型，一是往复流，其主流向集中在涨、落潮主流向上，二是混合型，介于往复流与旋转流之间，其流向既不象往复流那样集中，又没有旋转流分散。 2012-05-31
大型船坞止水墙钢板桩工程施工

文章重点介绍了大型船坞止水墙钢板桩工程施工方法。对同类工程具有参考价值。 2012-05-31
某港区防波堤砂桩工程施工方案

xx港西港区防波堤一期工程主体1638.123m，由防波堤西堤（5-5断面）沿轴线长度138.123米和防波堤北堤沿轴线方向长度为1500米组成 2012-05-31
某船闸工程基坑防渗墙施工组织方案

处理范围：防渗墙长度约为950.00米，桩顶高程为33.00米，桩底高程15.00米，桩长18.00米，截渗总面积17100平方米，按实际发生工程量计量。 2012-05-31
某码头施工组织设计

本工程新建1直立式登陆艇靠泊泊位总长度为104m，码头宽度为16m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高+7.10m（连云港高程），桩基为预应力砼方桩 2012-05-31
离岸深水港码头泊稳条件关键技术研究报告简本

我国国民经济的持续高速发展，港口运输能力已不适应日益繁忙的国内外运输需要。沿海港口运输总能力缺口达5亿吨，与2015年需要相比，缺口约20亿吨以上 2012-05-31
大管桩试桩典型施工方案

对比静载荷试验结果预告应变动力检测结果，验证动力检测参数的合理性，为施工阶段高应变动测提供依据。 2012-05-31
某港湾近岸工程建设关键技术问题研究报告（简本）

依托工程X港15万吨级矿石转水码头位于已建成的30万吨级矿石码头西侧的平行位置，2005年4月正式开工建设。基于该矿石转水码头工程所在海区的波浪条件和海底地质条件等 2012-05-31
矿石专用码头陆域开山回填工程施工组织设计

矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 2012-05-31