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本工程靠近渔港和养殖区，船舶施工期间将会对其产生很大影响。在打桩船打桩期间要特别注意锚缆对进出港渔船的安全影响，这就要求船员要具有很高的安全意识和熟练的操作技能。 2012-02-24
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粉土（Q4）：灰、灰黄色，软塑～可塑状态, 夹薄层粉细砂及粉质粘土，水平层理清晰。渗透系数1.49×10-5cm／s，压缩系数av1-2=0.36MPa-1，属中压缩性土。 2012-02-24
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路基填筑施工按以下八个步骤进行循环作业：场地清理～基底处理～分层填筑～摊铺整平～洒水或晾晒～机械碾压～路基面整修～边坡刷坡。 2012-02-24
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台座的总体布置按施工组织设计中预制场的要求进行布置，取决于预制场及堆放场地的具体情况。一般混凝土方块很少为其设置专门的预制场，多在其他构件预制场内设一混凝土方块预制区 2012-02-24
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项目建设规模为建设5000DWT和1000DWT泊位各一个（结构及配套设施按万吨级设计）以满足年装卸建材件杂货100万吨（主要为木材钢材和陶瓷）和接卸沥青20万吨的需要 2012-02-24
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建设规模：计量塔：剪力墙，地下一层地上九层，约1200平方米；散装站：框架五层约733.7平方米，筒仓6个直径23.65米，地上一层。结构形式：框架剪力墙结构 2012-02-24
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本工程所在水域的潮流属非正规半日浅海潮流，潮流基本沿等深线方向运动，主要以西南偏西-东北偏东向的往复流形式出现，每天2涨2落。其涨水流流速大于落水流流速，而落水流历时长于涨水流历时。 2012-02-24
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件杂货码头分两期新建一座长275m、宽18m的码头。码头通过2座宽8.5m的引桥和长江大堤相接，码头和引桥均采用高桩梁板式结构，设计停靠最大船型为5万吨级江海轮。 2012-02-24
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码头为高桩梁板结构，共设四个分段，其标准排架间距为9.0m，每榀排架布置8～9根￠1000mmPHC（B型）桩，其中2对斜桩，4～5根直桩，桩尖持力层选择在物理力学特性较好的粘土、砂性土层中 2012-02-24
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新造珠江大桥大桥主桥跨越沥滘水道主桥长758m，桥跨组合为64m+140m+350m+140m+64m，为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥。主桥墩身采用双薄壁实心墩 2012-02-24
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本工程灌注桩全部为水上钻孔，施工钻孔桩前，先在水上搭设钻孔工作平台，工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业工作面和承载力。一般平台搭设面积按外围桩位中心线外2.0m处搭设 2012-02-24
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广州鸿业石化码头工程八万吨级码头工程码头全长340米，宽31.9米，结构为重力墩式码头。由一座工作平台、两座靠船墩和八座系缆墩组成。灌注桩消防平台一座，消防平台长21.1米，宽13.6米。 2012-02-24
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本工程施工需要大量的机械设备和施工机具，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工 2012-02-24
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工程规模、结构型式及主要尺度本工程新建1 直立式登陆艇靠泊泊位总长度为104m，码头宽度为16m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高+7.10m（连云港高程） 2012-02-24
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本工程电气系统主要包括：电力配电、照明、插座、空调系统；电话系统、有线电视系统。 2012-02-24
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a.宽度0.2～0.3mm的裂缝采用K-801胶泥凿槽封闭法。沿缝方向凿“V”型槽，清除碎屑、灰尘。凿槽过程中注意不得损伤原有钢筋，并要用钢丝刷将钢筋粘接的砼清刷干净。 2012-02-24
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江侧码头长250米，宽20米。结构型式采用高桩梁板式，排架间距为8米，桩基础采用Φ800mmPHC管桩，每榀排架布置6根 2012-02-24
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为完成合同工程，需在水东港施工现场附近建设如下临时生产、生活设施：沉箱预制场地25×130m2，预应力梁、预制板等预制场地40×40m2，钢筋堆场、加工场30×40m2 2012-02-24
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经过初步设想，栈桥式码头以直径φ526×8mm钢管作为基础桩，最小入土深度为12m，横向4根桩，间距1.45m，纵向间距为6m，共计7排。横梁、纵梁、引导梁为Ⅰ40a工字钢，面层涂刷环氧富锌防腐漆。 2012-02-24
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施工时应集中力量，确保重点，各项目之间须做到既不互相干扰，又要穿插施工，各工序之间要求进行流水作业，且要紧密配合，这样的施工安排可确保工程按期、按量完成。 2012-02-24
