介绍: 滑坡是现阶段高速公路工程建设过程中经常遇到的地质灾害现象,随着中国国民经济的迅速发展,工程滑坡灾害问题更是日趋严重,如何解决象滑坡这样的地质灾害现象,是高速公路建设者面临的一个严峻的问题。 在高速公路工程建设中,涉及到大量边坡防护工程。用于边坡防护的结构体系多种多样,比如预应力锚索、锚杆、抗滑桩、挡土墙等等。 抗滑桩支护是加固治理滑坡的一种行之有效的方法,它施工简便、快速、加固效果好,己经在世界各国的滑坡治理中得到比较广泛的应用。 近年来,一种结合锚和坡面结构的新型边坡防护体系,即混凝土格构锚固体系,已大量运用于边坡防护工程中,它是通过钢筋混凝土格构梁将锚固力传递给坡体,改善坡体应力状态,使坡体受压,产生抗滑力,从而达到稳固坡体的目的。 本设计就是主要采用格构锚固体系、抗滑桩支护对拟加固边坡进行治理。经过施工工艺、工程量、造价等方面进行比选,确定最终支护方案。